{"id":7461,"date":"2008-02-14T10:46:38","date_gmt":"2008-02-14T10:46:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/02\/14\/koleos-renaults-erstes-suv-auf-dem-genfer-autosalon\/"},"modified":"2012-06-29T09:03:56","modified_gmt":"2012-06-29T09:03:56","slug":"koleos-renaults-erstes-suv-auf-dem-genfer-autosalon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/02\/14\/koleos-renaults-erstes-suv-auf-dem-genfer-autosalon\/","title":{"rendered":"Koleos: Renaults erstes SUV auf dem Genfer Autosalon"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/renault_koleos_suv_seitenansicht.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"156\" alt=\"Renault_koleos_suv_seitenansicht\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/14\/renault_koleos_suv_seitenansicht.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a>Das SUV-Modell Koleos von <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_96.png\">Renault<\/a> ist schon seit einiger Zeit im Gespr\u00c3\u00a4ch. Am Design scheiden sich die Geister. Entweder man findet den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/10\/renault_koleos_.html\">Koleos<\/a> sch\u00c3\u00b6n, oder man verabscheut ihn. Auf dem Autosalon in Genf wird das SUV nun der \u00c3ffentlichkeit pr\u00c3\u00a4sentiert. Die Ausstattung des Koleos bietet all das, was der durchschnittliche SUV-K\u00c3\u00a4ufer von einem ebensolchen Fahrzeug erwartet: von ABS \u00c3\u00bcber ESP mit Untersteuerkontrolle hin zum &#8220;All Mode 4X4-System&#8221;.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p> <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/02\/14\/\/renault_koleos_heckansicht.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"293\" alt=\"Renault_koleos_heckansicht\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/14\/renault_koleos_heckansicht.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Letzteres sorgt daf\u00c3\u00bcr, dass im Normalbetrieb die Kraft auf an die Vorderr\u00c3\u00a4der \u00c3\u00bcbertragen wird. Bei schlechter Traktion oder miserablen Bodenverh\u00c3\u00a4ltnissen, wird automatisch vom System eingeschritten und auf Allradbetrieb umgestellt. F\u00c3\u00bcr die Motorenpalette des Koleos sind derzeit zwei Diesel Aggregate (150 bzw. 173 PS) und ein Ottomotor (171 PS) geplant. Das Stauvolumen des bulligen Franzosen betr\u00c3\u00a4gt 450 Liter, bei Beladung bis zur Fensterkante. Die Kapazit\u00c3\u00a4t kann allerdings 1380 Liter vergr\u00c3\u00b6\u00c3ert werden. Preise wurden von Renault noch nicht bekanntgegeben.<a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/renault_koleos.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"293\" alt=\"Renault_koleos\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/14\/renault_koleos.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das SUV-Modell Koleos von Renault ist schon seit einiger Zeit im Gespr\u00c3\u00a4ch. Am Design scheiden sich die Geister. Entweder man findet den Koleos sch\u00c3\u00b6n, oder man verabscheut ihn. 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