{"id":7525,"date":"2008-02-07T13:55:48","date_gmt":"2008-02-07T13:55:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/02\/07\/shell-eco-marathon-ab-2009-in-deutschland\/"},"modified":"2012-06-29T09:03:47","modified_gmt":"2012-06-29T09:03:47","slug":"shell-eco-marathon-ab-2009-in-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/02\/07\/shell-eco-marathon-ab-2009-in-deutschland\/","title":{"rendered":"Shell Eco-Marathon ab 2009 in Deutschland !"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/shell_ecomarathon.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"165\"  alt=\"Shell_ecomarathon\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/07\/shell_ecomarathon.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der gr\u00c3\u00b6sste europ\u00c3\u00a4ische Energieeffizienz-Wettbewerb <a href=\"http:\/\/www.eco-marathon.de\/\">Shell Eco-Marathon<\/a> wird 2009 erstmals auf dem <a href=\"http:\/\/www.hockenheimring.com\/\">Hockenheimring<\/a> ausgetragen. Rund 200 Teams aus 25 L\u00c3\u00a4ndern treffen sich am 22. Mai diesen Jahres im franz\u00c3\u00b6sischen Nogaro und werden alles versuchen, um den Sieg zu ergattern. Ziel ist es, ein Gef\u00c3\u00a4hrt zu konstruieren, welches mit einem Liter Kraftstoff die gr\u00c3\u00b6\u00c3tm\u00c3\u00b6glichste Entfernung zur\u00c3\u00bccklegt und dabei so wenig wie m\u00c3\u00b6glich Schadstoffe ausst\u00c3\u00b6\u00c3t.<\/p>\n<p>(Bild: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/images.google.de\/imgres?imgurl=http:\/\/www.linternaute.com\/auto\/diaporama\/shell-eco-marathon\/06\/images\/\/1.jpg&amp;imgrefurl=http:\/\/www.linternaute.com\/auto\/diaporama\/shell-eco-marathon\/06\/1.shtml&amp;h=358&amp;w=540&amp;sz=72&amp;hl=de&amp;start=3&amp;um=1&amp;tbnid=VKO68vcWyEPQBM:&amp;tbnh=88&amp;tbnw=132&amp;prev=\/images%3Fq%3Dshell%2Beco%2Bmarathon%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN\">linternante<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/02\/07\/\/shell_ecomarathon_2007.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"318\"  alt=\"Shell_ecomarathon_2007\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/07\/shell_ecomarathon_2007.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Derzeit h\u00c3\u00a4lt den Rekord die <a href=\"http:\/\/www.ethz.ch\/index_EN\">ETH Z\u00c3\u00bcrich<\/a>, die Studenten schafften es mit nur <a href=\"http:\/\/fm-eth.ethz.ch\/eth\/media\/FMPro?-db=pressemitteilungen.fp5&amp;-lay=html&amp;-format=pr_detail_de.html&amp;pr_id=2005-33&amp;-find\">einem Liter eine Strecke von 3836 Kilometern<\/a> zur\u00c3\u00bcckzulegen. Auf den Verbrauch von 100 Kilometern runtergerechnet, w\u00c3\u00a4ren dies lediglich 0,026 Liter. Zugelassen sind neben Diesel, Benzin und Fl\u00c3\u00bcssiggas auch von Sonnenenergie und Wasserstoff angetriebene Fahrzeuge. Man darf gespannt sein, welches Team sich dieses Jahr durchsetzen wird und wie hoch der Verbrauch sein wird.<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/02\/07\/\/dsc_5610.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"311\"  alt=\"Dsc_5610\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/07\/dsc_5610.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der gr\u00c3\u00b6sste europ\u00c3\u00a4ische Energieeffizienz-Wettbewerb Shell Eco-Marathon wird 2009 erstmals auf dem Hockenheimring ausgetragen. Rund 200 Teams aus 25 L\u00c3\u00a4ndern treffen sich am 22. Mai diesen Jahres im franz\u00c3\u00b6sischen Nogaro und werden alles versuchen, um den Sieg zu ergattern. Ziel ist es, ein Gef\u00c3\u00a4hrt zu konstruieren, welches mit einem Liter Kraftstoff die gr\u00c3\u00b6\u00c3tm\u00c3\u00b6glichste Entfernung zur\u00c3\u00bccklegt und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":18309,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61,35,66,24],"tags":[],"class_list":["post-7525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-co2","category-exoten","category-rundstrecke","category-umwelt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7525"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18310,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7525\/revisions\/18310"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}