{"id":7537,"date":"2008-02-06T13:50:37","date_gmt":"2008-02-06T13:50:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/02\/06\/die-renaissance-des-trabant\/"},"modified":"2012-06-29T09:03:46","modified_gmt":"2012-06-29T09:03:46","slug":"die-renaissance-des-trabant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/02\/06\/die-renaissance-des-trabant\/","title":{"rendered":"Die Renaissance des Trabant"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/02\/06\/trabbi1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  alt=\"Trabbi1\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/06\/trabbi1.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der Entschluss ist gefallen, im Jahr 2009 wird der Prototyp des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/09\/herpa-erweckt-d.html\">neuen Trabant<\/a> auf der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/iaa_frankfurt\/index.html\">IAA in Frankfurt <\/a>pr\u00c3\u00a4sentiert werden. Es gibt also eine Chance, dass der Trabbi wieder auf die Strassen zur\u00c3\u00bcckfindet. Als im letzten Jahr in Frankfurt die Miniatur-Variante (Masstab 1:10) des neuen Trabbi gezeigt wurde, war noch nicht klar ob es eine Chance geben wird, dass ein echter neuer Trabant enstehen k\u00c3\u00b6nnte. Doch das grosse Interesse der Leute hat bewirkt, dass der Trabbi in voller Gr\u00c3\u00b6sse gebaut wird. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/02\/06\/trabbi2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  alt=\"Trabbi2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/06\/trabbi2.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Die Firma Herpa, die sich in Miniaturmodellen spezialisiert hat, hat diesen Trabbi in einem <a href=\"http:\/\/www.herpa.de\/herpa_cms\/(S(ue40yj55ecvw4n55boibo545))\/Default.aspx?lang=de-DE&amp;rbid=403&amp;art=0&amp;pg=1&amp;print=0\">Masstab von 1:87<\/a> entworfen und schon hundertausende von ihnen fertiggestellt. Herpa hat die Rechte erworben und den\u00a0 Spezialisten IndiKar (f\u00c3\u00bcr spezielle Auto-Produktionen) eingeladen zur Mitarbeit am neuen Projekt. Beide Firmen werden versuchen einen Prototyp bis zum Herbst des n\u00c3\u00a4chsten Jahres fertigzustellen, um ihn auf der IAA in Frankfurt den Massen zu pr\u00c3\u00a4sentieren. Es ist noch zu fr\u00c3\u00bch um sagen zu k\u00c3\u00b6nnen, ob der neue Trabant \u00c3\u00bcber dem Protypen-Status hinauskommen wird. Vielleicht schafft er es zur limitierten Serien-Produktion. Mit Sicherheit w\u00c3\u00bcrden sich einige K\u00c3\u00a4ufer finden und das nicht nur in Deutschland, sondern auch Ausserhalb. Immerhin hatte der alte Trabant, der in Zwickau von 1957 bis 1991 produziert wurde eine St\u00c3\u00bcckzahl von \u00c3\u00bcber 3 Millionen erreicht, von denen man heute noch einige auf den Strassen vorfindet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Entschluss ist gefallen, im Jahr 2009 wird der Prototyp des neuen Trabant auf der IAA in Frankfurt pr\u00c3\u00a4sentiert werden. Es gibt also eine Chance, dass der Trabbi wieder auf die Strassen zur\u00c3\u00bcckfindet. 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