{"id":7610,"date":"2008-01-27T23:41:48","date_gmt":"2008-01-27T23:41:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/27\/fiat-bravo-erhalt-neue-motoren\/"},"modified":"2012-06-29T09:03:22","modified_gmt":"2012-06-29T09:03:22","slug":"fiat-bravo-erhalt-neue-motoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/27\/fiat-bravo-erhalt-neue-motoren\/","title":{"rendered":"Fiat Bravo erh\u00c3\u00a4lt neue Motoren"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/fiatbravo2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"144\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/27\/fiatbravo2.jpg\" alt=\"Fiatbravo2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/fiat-erster-aut.html\">Fiat<\/a> hat die Motorenpalette f\u00c3\u00bcr das Modell <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/10\/bravours_der_ne.html\">Bravo<\/a> um 2 Optionen erweitert. Noch im 1.Quartal 2008 bietet Fiat zus\u00c3\u00a4tzlich zwei 1,6-Liter-<a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/auto\/aktuell\/0,1518,307713,00.html\">Multijet-Aggregate<\/a> mit <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/bmw-bringt-sein.html\">Sechs-Gang<\/a>-Schaltung an, einmal in einer 105 PS starken Variante und einmal mit 120 PS. Der Durchschnittsverbrauch der beiden Turbodieselmotoren betr\u00c3\u00a4gt laut Fiat lediglich 4,9 Liter pro 100 Kilometern.Beide <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/vw-stattet-pass.html\">Motoren<\/a> erf\u00c3\u00bcllen bereits die zuk\u00c3\u00bcnftige Euro5-Norm.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Mit 105 PS starken Motor ausgestattet, schafft es der Fiat in 11,3 Sekunden von 0 auf 100 km\/h und erreicht eine H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit von 187 km\/h.<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/27\/\/fiat_bravo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"298\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/27\/fiat_bravo.jpg\" alt=\"Fiat_bravo\" \/><\/a> <br \/>Die st\u00c3\u00a4rker Variante mit 15 PS mehr unter der Haube braucht lediglich 10,5 Sekunden f\u00c3\u00bcr die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h und erreicht mit 195 km\/h auch eine minimal gr\u00c3\u00b6\u00c3ere Endgeschwindigkeit.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fiat hat die Motorenpalette f\u00c3\u00bcr das Modell Bravo um 2 Optionen erweitert. Noch im 1.Quartal 2008 bietet Fiat zus\u00c3\u00a4tzlich zwei 1,6-Liter-Multijet-Aggregate mit Sechs-Gang-Schaltung an, einmal in einer 105 PS starken Variante und einmal mit 120 PS. Der Durchschnittsverbrauch der beiden Turbodieselmotoren betr\u00c3\u00a4gt laut Fiat lediglich 4,9 Liter pro 100 Kilometern.Beide Motoren erf\u00c3\u00bcllen bereits die zuk\u00c3\u00bcnftige [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":18100,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,33],"tags":[],"class_list":["post-7610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","category-rund-ums-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7610"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18101,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7610\/revisions\/18101"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}