{"id":7632,"date":"2008-01-27T15:12:50","date_gmt":"2008-01-27T15:12:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/27\/daytona-2008-live-ein-neuer-tag-bricht-an\/"},"modified":"2012-06-29T09:03:20","modified_gmt":"2012-06-29T09:03:20","slug":"daytona-2008-live-ein-neuer-tag-bricht-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/27\/daytona-2008-live-ein-neuer-tag-bricht-an\/","title":{"rendered":"Daytona 2008 Live: ein neuer Tag bricht an"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/85_box_1uhr_morgens.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  alt=\"85_box_1uhr_morgens\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/27\/85_box_1uhr_morgens.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Nach einer langen Nacht (hier wird es um 19h dunkel und um 7h00 erst wieder hell) geht es nun in die Schlussphase des 24 Stunden Rennens von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/daytona-live-cl.html\">Daytona<\/a>. Die Autos und Fahrer, die jetzt noch fit sind, werden nochmal kr\u00c3\u00a4ftiger gasgeben um um den Sieg zu fahren. Bei den Prototypen sieht es f\u00c3\u00bcr die n\u00c3\u00a4chsten 5 Stunden nach einem heissen Fight zwischen <a href=\"http:\/\/autosport.clix.pt\/gen.pl?p=stories&amp;op=view&amp;fokey=as.stories\/40342\">Joao Barbosa<\/a> auf Brumos Porsche und <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/07\/montoya_wechsel.html\">Juan-Pablo Montoya<\/a> auf RTiley Pontiac aus. Beide sind nach 19 Stunden Renne keine 3 Sekunden auseinander! Bei den GTs ist es nach wie vor ein kampf zwischen dem Mazda RX8 No.70 und den zwei werksunterst\u00c3\u00bctzten Porsche 911 von TRG! <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/27\/\/77_ford_doran_daytona08.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"312\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/27\/77_ford_doran_daytona08.jpg\" alt=\"77_ford_doran_daytona08\" \/><\/a><\/p>\n<p>Hier in Daytona erleben wir eines der besten 24 Stunden Rennen, das es in den letzten Jahren auf dem ber\u00c3\u00bchmten Oval zu sehen gab!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/dp_banking_daytona08.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"271\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/27\/dp_banking_daytona08.jpg\" alt=\"Dp_banking_daytona08\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach einer langen Nacht (hier wird es um 19h dunkel und um 7h00 erst wieder hell) geht es nun in die Schlussphase des 24 Stunden Rennens von Daytona. Die Autos und Fahrer, die jetzt noch fit sind, werden nochmal kr\u00c3\u00a4ftiger gasgeben um um den Sieg zu fahren. Bei den Prototypen sieht es f\u00c3\u00bcr die n\u00c3\u00a4chsten [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":248,"featured_media":18092,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[146,47],"tags":[],"class_list":["post-7632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-daytona","category-motorsport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/248"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7632"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18094,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7632\/revisions\/18094"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}