{"id":7636,"date":"2008-01-26T16:18:15","date_gmt":"2008-01-26T16:18:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/26\/knight-rider-der-82-pontiac-trans-am\/"},"modified":"2012-06-29T09:03:17","modified_gmt":"2012-06-29T09:03:17","slug":"knight-rider-der-82-pontiac-trans-am","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/26\/knight-rider-der-82-pontiac-trans-am\/","title":{"rendered":"&#8216;Knight Rider&#8217;: Der &#8217;82 Pontiac Trans-Am"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/kitt_in_der_startsequenz_der_serie.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\" alt=\"Kitt_in_der_startsequenz_der_serie\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/26\/kitt_in_der_startsequenz_der_serie.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a>Im Jahre 1967, als die <a href=\"http:\/\/www.motoraver.de\/index.php\">Muscle-Cars-\u00c3&#8221;ra<\/a> in den USA auf dem H\u00c3\u00b6hepunkt war, entschloss man sich bei der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/gm\/index.html\">GM-Tochter<\/a> Pontiac, in einem Joint-Venture mit Chevrolet ein Pony-Car zu entwickeln, das eine Kampfansage an den <a href=\"http:\/\/www.motoraver.de\/content\/view\/388\/94\/\">Ford Mustang<\/a> darstellen sollte. Der Firebird wurde geboren. Der kleine Sportwagen wurde in den unterschiedlichsten Motorisierungen, Ausstattungen und -f\u00c3\u00bchrungen angeboten, darunter auch die Varianten Esprit, Formula und Trans-Am. Als Faustregel l\u00c3\u00a4sst sich sagen, dass der Firebird von einem V6-, der Trans-Am von einem V8 Aggregat angetrieben wird.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/26\/\/kitt_frontansicht.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"355\" alt=\"Kitt_frontansicht\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/26\/kitt_frontansicht.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Im Jahre 1982 kam die dritte Generation des Firebird auf den Markt &#8211; mit moderner, sportlicher Karosserie. Zu dem Zeitpunkt gelang ein gl\u00c3\u00bcckliches Productplacement: Der &#8217;82 Trans-Am wurde als futuristisches Wunderauto, das sprechen, Schluchten \u00c3\u00bcberspringen und dank seines &#8220;Microjam&#8221; sogar die Kontrolle \u00c3\u00bcber andere Fahrzeuge \u00c3\u00bcbernehmen konnte, in der Fernsehserie <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/die-neuauflage.html\">&#8216;Knight Rider&#8217;<\/a> untergebracht. Mit einem 165 PS leistendem 5.0 Liter-V8 motoriesiert, war der Trans-Am das Spitzenmodell der Firebird-Serie. Der Einstiegspreis f\u00c3\u00bcr den kleinen Vierzylinder mit 2.5 Litern Hubraum lag \u00c3\u00bcbrigens bei 7.996 Dollar.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/26\/\/kitt_und_michael_knight.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/26\/\/kitt_mit_michael_knight.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" alt=\"Kitt_mit_michael_knight\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/26\/kitt_mit_michael_knight.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a>\u00a0 <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Jahre 1967, als die Muscle-Cars-\u00c3&#8221;ra in den USA auf dem H\u00c3\u00b6hepunkt war, entschloss man sich bei der GM-Tochter Pontiac, in einem Joint-Venture mit Chevrolet ein Pony-Car zu entwickeln, das eine Kampfansage an den Ford Mustang darstellen sollte. 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