{"id":764,"date":"2009-06-09T09:10:51","date_gmt":"2009-06-09T09:10:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/06\/09\/hat-opel-berhaupt-eine-chance\/"},"modified":"2012-06-29T09:24:04","modified_gmt":"2012-06-29T09:24:04","slug":"hat-opel-berhaupt-eine-chance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/06\/09\/hat-opel-berhaupt-eine-chance\/","title":{"rendered":"Hat Opel \u00fcberhaupt eine Chance?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570e1c3b7970b-pi\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 0px 5px 0px 0px\" alt=\"Opel_Mitarbeiter\" align=\"left\" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156fece1cd970c-pi\" width=\"250\" height=\"197\" \/><\/a> Eine staatlich kontrollierte russische Bank und ein <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/zulieferer\/index.html\" target=\"_blank\">Automobilzulieferer<\/a> der seine einmalige Chance am russischen Markt sieht, sind nicht gerade das Traumpaar um ein <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/opel\/index.html\" target=\"_blank\">deutsches Unternehmen<\/a> langfristig im eigenen Land am Leben zu erhalten. Vladimir Putin und seine treuen Oligarchen suchen im Namen Russlands, h\u00c3\u00a4nderingend nach Wegen die einheimische zusammengebrochende <a href=\"http:\/\/www.volga-auto.de\/\" target=\"_blank\">Automobilindustrie<\/a> vom Tropf des Staates zu befreien.<\/p>\n<p><p>Als bestes Beispiel gilt der russische Autohersteller Gaz, der zusammen mit dem Zulieferer Magna bei Opel einsteigen will, und selbst als Sanierungsfall gilt. <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/gazwerke-sollen-f%C3%BCr-opelproduktion-genutzt-werden.html\" target=\"_blank\">Gaz<\/a> ist mit umgerechnet rund 917 Millionen Euro verschuldet. Hier stehen sich zwei taumelnde Konzerne gegen\u00c3\u00bcber und jeder hofft auf den anderen. Die einzige \u00c3berlebensm\u00c3\u00b6glichkeit f\u00c3\u00bcr den russischen Automobilmarkt sind ausl\u00c3\u00a4ndische Investitionen in die maroden Produktionsst\u00c3\u00a4tten sowie ein schneller Transfer von Hochtechnologien in den eigenen Machtbereich und da kommt die Opelkrise gerade richtig. Angeschlagen, als einzelnes Unternehmen nicht \u00c3\u00bcberlebensf\u00c3\u00a4hig schwimmt Opel mit Hilfe der Bundesregierung als Rettungsring, geradewegs an das falsche Ufer.<\/p>\n<p>Bild: <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156faf1766970c-pi\" target=\"_blank\">Archiv<\/a>, Quelle: <a href=\"http:\/\/www.pressebox.de\/pressemeldungen\/photo-news-network-press-media-service\/boxid-268660.html\" target=\"_blank\">pbox.de<\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine staatlich kontrollierte russische Bank und ein Automobilzulieferer der seine einmalige Chance am russischen Markt sieht, sind nicht gerade das Traumpaar um ein deutsches Unternehmen langfristig im eigenen Land am Leben zu erhalten. Vladimir Putin und seine treuen Oligarchen suchen im Namen Russlands, h\u00c3\u00a4nderingend nach Wegen die einheimische zusammengebrochende Automobilindustrie vom Tropf des Staates zu [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-764","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=764"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30308,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions\/30308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}