{"id":7645,"date":"2008-01-25T12:56:08","date_gmt":"2008-01-25T12:56:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/25\/neuer-jeep-patriot-rollt-zu-den-handlern\/"},"modified":"2012-06-29T09:03:12","modified_gmt":"2012-06-29T09:03:12","slug":"neuer-jeep-patriot-rollt-zu-den-handlern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/25\/neuer-jeep-patriot-rollt-zu-den-handlern\/","title":{"rendered":"Neuer Jeep Patriot rollt zu den H\u00c3\u00a4ndlern"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/jeep_patriot_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"172\"  alt=\"Jeep_patriot_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/25\/jeep_patriot_2.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Ab Anfang n\u00c3\u00a4chster Woche steht der neue <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/mit-dem-jeep-wr.html\">Jeep<\/a> Patriot bei den H\u00c3\u00a4ndlern hierzulande vor der T\u00c3\u00bcr. Die Preise beginnen ab 24.490 Euro, zum Einsatz kommen neben einem neuen Benziner auch ein <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/subaru-prsentie.html\">Selbstz\u00c3\u00bcnder<\/a>. Der 2,4 Liter Benziner leistet 170 PS und soll sich mit 8,7 Litern auf 100 Kilometern zufrieden geben. Neben dem F\u00c3\u00bcngang-Getriebe steht auch noch ein <a href=\"http:\/\/www.kfztech.de\/kfztechnik\/triebwerk\/getriebe\/multitronic.htm\">CVT-Getriebe<\/a> zur Auswahl, bei dem der &#8220;Gangwechsel&#8221; stufenlos erfolgt.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/25\/\/jeep__patriot.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"247\"  alt=\"Jeep__patriot\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/25\/jeep__patriot.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Desweitern verf\u00c3\u00bcgt der Benziner \u00c3\u00bcber eine elektronisch gesteuerte variable Ventilsteuerung, die den Drehmomentverlauf \u00c3\u00bcber das komplette Drehzahlband optimiert. Der 2,o Liter Dieselmotor hat 140 PS und soll 6,6 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Zur Sicherheitsausstattung geh\u00c3\u00b6ren neben ESP, Traktionskontrolle, Bremsassistent ein elektronischer \u00c3berschlagschutz sowie ABS mit Schlupferkennung. Hierzulande wird er in den Versionen &#8220;Sport&#8221; und &#8220;Limited&#8221; angeboten.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ab Anfang n\u00c3\u00a4chster Woche steht der neue Jeep Patriot bei den H\u00c3\u00a4ndlern hierzulande vor der T\u00c3\u00bcr. Die Preise beginnen ab 24.490 Euro, zum Einsatz kommen neben einem neuen Benziner auch ein Selbstz\u00c3\u00bcnder. Der 2,4 Liter Benziner leistet 170 PS und soll sich mit 8,7 Litern auf 100 Kilometern zufrieden geben. Neben dem F\u00c3\u00bcngang-Getriebe steht auch [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":18028,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97],"tags":[],"class_list":["post-7645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jeep"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7645"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18029,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7645\/revisions\/18029"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}