{"id":7716,"date":"2008-01-22T12:56:39","date_gmt":"2008-01-22T12:56:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/22\/vw-golf-nun-auch-mit-sieben-gang-dsg-erhaltlich\/"},"modified":"2012-06-29T09:03:00","modified_gmt":"2012-06-29T09:03:00","slug":"vw-golf-nun-auch-mit-sieben-gang-dsg-erhaltlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/22\/vw-golf-nun-auch-mit-sieben-gang-dsg-erhaltlich\/","title":{"rendered":"VW: Golf nun auch mit Sieben-Gang-DSG erh\u00c3\u00a4ltlich"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/vw_dsg_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  alt=\"Vw_dsg_\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/22\/vw_dsg_.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der Wolfsburger Autobauer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/weltprmiere-in.html\">Volkswagen<\/a> war der erste Hersteller \u00c3\u00bcberhaupt, der ein Siebengang <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/wie-funktionier.html\">Doppelkupplungsgetriebe<\/a> f\u00c3\u00bcr die Gro\u00c3serie entwickelt hat. Zum Angebot steht es nun f\u00c3\u00bcr den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/01\/golf_vi_schon_2.html\">Golf<\/a>, den Golf Variant und den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/volkswagen-sond.html\">Golf Plus<\/a>, wobei es f\u00c3\u00bcr den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/seat-bietet-neu.html\">TSi<\/a> mit 122 PS und den TDi mit 105 PS zur Verf\u00c3\u00bcgung steht. Durch das neue Getriebe, das wesentllich effizienter als ein Schaltgetriebe arbeitet, konnte der Verbrauch beim TSi von 6,3 auf 5,9 Liter je 100 Kilometer gesenkt werden.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/22\/\/vw_dsg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"454\"  alt=\"Vw_dsg\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/22\/vw_dsg.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>F\u00c3\u00bcr ihre Innovation haben die Wolfsburger vergangene Woche den &#8220;Gelben Engel&#8221; vom <a href=\"http:\/\/www.adac.de\/\">ADAC<\/a> im Bereich &#8220;Innovation und Umwelt&#8221; erhalten. Von dem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe, das Volkswagen bereits vor f\u00c3\u00bcnf jahren auf den Markt brachte, sind bereits eine Millionen St\u00c3\u00bcck verbaut worden.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Wolfsburger Autobauer Volkswagen war der erste Hersteller \u00c3\u00bcberhaupt, der ein Siebengang Doppelkupplungsgetriebe f\u00c3\u00bcr die Gro\u00c3serie entwickelt hat. Zum Angebot steht es nun f\u00c3\u00bcr den Golf, den Golf Variant und den Golf Plus, wobei es f\u00c3\u00bcr den TSi mit 122 PS und den TDi mit 105 PS zur Verf\u00c3\u00bcgung steht. Durch das neue Getriebe, das [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":17921,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,11],"tags":[],"class_list":["post-7716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7716"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17922,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7716\/revisions\/17922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}