{"id":7761,"date":"2008-01-20T13:16:48","date_gmt":"2008-01-20T13:16:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/20\/porsche-rs-spyder-geht-2008-in-zwei-versionen-an-den-start\/"},"modified":"2012-06-29T09:02:54","modified_gmt":"2012-06-29T09:02:54","slug":"porsche-rs-spyder-geht-2008-in-zwei-versionen-an-den-start","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/20\/porsche-rs-spyder-geht-2008-in-zwei-versionen-an-den-start\/","title":{"rendered":"Porsche: RS Spyder geht 2008 in zwei Versionen an den Start"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/porsche_rs_spyder.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"208\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/20\/porsche_rs_spyder.jpg\" alt=\"Porsche_rs_spyder\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Porsche schickt seinen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/porsche-rs-spyd.html\">Rennwagen RS Spyder<\/a> diese Saison in zwei unterschiedlichen Ausf\u00c3\u00bchrungen an den Start. In der American Le Mans Series wird in der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/03\/lucas_luhr_wech.html\">LMP2-Klasse<\/a> ein Mindestgewicht von 800 Kilogramm vorausgesetzt, zudem darf der Tankinhalt 90 Liter nicht \u00c3\u00bcberschreiten. Bei den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/le_mans\/index.html\">24 Stunden von Le Mans<\/a> m\u00c3\u00bcssen die Sportwagen ein Mindestgewicht von 825 Kilogramm auf die Waage bringen, wobei das Tankvolumen auf 80 Liter begrenzt wurde.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/20\/\/porsche_rs_spyder_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"351\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/20\/porsche_rs_spyder_2.jpg\" alt=\"Porsche_rs_spyder_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>In beiden Rennserien kommt dei dem Stuttgarter Sportwagenbauer ein 8-Zylinder-Aggregat mit 3,4 Litern Hubraum zum Einsatz, der 476 PS leistet und 370 Nm Drehmoment entfaltet. Lediglich beim Gewicht und dem Tankvolumen wurden unterschiedliche Vorgaben bei den Serien vorausgesetzt. Die extrem zuverl\u00c3\u00a4ssigen RS Spyder, die letztes Jahr in der LMP2-Klasse fuhren, hatten sogar mit dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/audi-r10-macht-.html\">Audi R 10<\/a> wenig Probleme und konnten eine gute Saison f\u00c3\u00bcr sich verbuchen. Bleibt abzuwarten, wie sich Audi dieses Jahr vorbereitet hat und ob sie die Porschewagen hinter sich lassen k\u00c3\u00b6nnen&#8230;.<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/20\/\/audi_r_10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"310\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/20\/audi_r_10.jpg\" alt=\"Audi_r_10\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche schickt seinen Rennwagen RS Spyder diese Saison in zwei unterschiedlichen Ausf\u00c3\u00bchrungen an den Start. 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