{"id":7776,"date":"2008-01-17T11:43:42","date_gmt":"2008-01-17T11:43:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/17\/mercedes-strategie-erfolgreich-tiefer-stern-ist-ausserst-beliebt\/"},"modified":"2012-06-29T09:02:48","modified_gmt":"2012-06-29T09:02:48","slug":"mercedes-strategie-erfolgreich-tiefer-stern-ist-ausserst-beliebt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/17\/mercedes-strategie-erfolgreich-tiefer-stern-ist-ausserst-beliebt\/","title":{"rendered":"Mercedes-Strategie erfolgreich: Tiefer Stern ist \u00c3\u00a4u\u00c3erst beliebt!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mercedes_c_klasse.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/17\/mercedes_c_klasse.jpg\" alt=\"Mercedes_c_klasse\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/mercedes-benz-a.html\">Mercedes<\/a> hat bei der Marktstrategie f\u00c3\u00bcr die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/01\/mercedes_mit_ge.html\">C-Klasse<\/a> auf zwei unterschiedliche Frontvarianten gesetzt und die Strategie ist aufgegangen. Rund 60 Prozent aller in Deutschland verkauften Mittelklasse-Limousine haben den Mercedes-Stern nicht mehr auf der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/mercedes-ml-63-.html\">Motorhaube<\/a>, sondern eine Stufe tiefer vor dem K\u00c3\u00bchlergrill. Seit M\u00c3\u00a4rz 2007 ist diese Stern-Variante erh\u00c3\u00a4ltlich und erfreut sich bei den Kunden gr\u00c3\u00b6\u00c3ter Beliebtheit. Das Unternehmen teilte mit, dass vor allem Neukunden, die vorher ein Auto eines <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/audi-a4-schlgt-.html\">anderen Herstellers<\/a> fuhren, den Stern vor dem K\u00c3\u00bchlergrill bevorzugen.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/17\/\/mercedes_cklasse.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"281\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/17\/mercedes_cklasse.jpg\" alt=\"Mercedes_cklasse\" \/><\/a> <br \/>Der Kunde kann also beim Autokauf zwischen der traditionellen oder der tiefer gelegten Sternvariante w\u00c3\u00a4hlen. Abgesehen von den optischen Vor-und Nachteilen der zwei Varianten, in Sachen Diebstahlschutz d\u00c3\u00bcrfte die tiefer gelegte Sternvariante deutlich im Vorteil liegen.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes hat bei der Marktstrategie f\u00c3\u00bcr die C-Klasse auf zwei unterschiedliche Frontvarianten gesetzt und die Strategie ist aufgegangen. Rund 60 Prozent aller in Deutschland verkauften Mittelklasse-Limousine haben den Mercedes-Stern nicht mehr auf der Motorhaube, sondern eine Stufe tiefer vor dem K\u00c3\u00bchlergrill. Seit M\u00c3\u00a4rz 2007 ist diese Stern-Variante erh\u00c3\u00a4ltlich und erfreut sich bei den Kunden gr\u00c3\u00b6\u00c3ter [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":17794,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,14],"tags":[],"class_list":["post-7776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-mercedes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7776"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7776\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17795,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7776\/revisions\/17795"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}