{"id":778,"date":"2009-06-09T19:39:35","date_gmt":"2009-06-09T19:39:35","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/06\/09\/vw-golf-vi-erhalt-neuen-dieselmotor\/"},"modified":"2012-06-29T09:24:05","modified_gmt":"2012-06-29T09:24:05","slug":"vw-golf-vi-erhalt-neuen-dieselmotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/06\/09\/vw-golf-vi-erhalt-neuen-dieselmotor\/","title":{"rendered":"VW Golf VI erh\u00c3\u00a4lt neuen Dieselmotor"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570e5307f970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"VW Golf VI front\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011570e5307f970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570e5307f970b-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Ab sofort kann der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/06\/vw-golf-die-nummer-1-im-netz.html#more\">neue Golf VI<\/a> mit einem neuen 1,6-Liter-Common-Rail-Diesel Motor ausgestattet werden, der 105 PS Leistung auf die Stra\u00c3e bringt. Der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/vw-golf-gtd-ab-sofort-bestellbar-.html\">neue Dieselantrieb<\/a> verf\u00c3\u00bcgt \u00c3\u00bcber ein maximales Drehmoment von 250 Nm und kann <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/06\/volkswagen-mit-dem-besten-umweltimage.html\">f\u00c3\u00bcr alle Golf-Modelle<\/a> bestellt werden. Der durchschnittliche Verbrauch betr\u00c3\u00a4gt beim Golf Plus 4,8 Liter Diesel auf 100 Kilometern. Die Steilheck- sowie Kombivariante des neuen VW Golfs sind dagegen noch etwas sparsamer und verbrauchen auf 100 Kilometern im Durchschnitt lediglich 4,5 Liter Diesel.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570e53926970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"VW Golf VI heck\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011570e53926970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570e53926970b-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Auch in Sachen CO2-Emission hat der neue Einstiegsmotor mit 119 Gramm bzw. 126 Gramm je Kilometer vorzeigbare Werte, wobei sich die h\u00c3\u00b6here Aussto\u00c3werte auf die Golf Plus Variante bezieht. Die Preisliste f\u00c3\u00bcr einen neuen VW Golf VI mit 1,6-Liter-TDI-Antrieb startet bei 20.600 Euro.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156ff06cf4970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"VW Golf VI innen\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156ff06cf4970c\" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156ff06cf4970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3\/modelle\/golf\/golf\/highlights\/design.html\">VW<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ab sofort kann der neue Golf VI mit einem neuen 1,6-Liter-Common-Rail-Diesel Motor ausgestattet werden, der 105 PS Leistung auf die Stra\u00c3e bringt. Der neue Dieselantrieb verf\u00c3\u00bcgt \u00c3\u00bcber ein maximales Drehmoment von 250 Nm und kann f\u00c3\u00bcr alle Golf-Modelle bestellt werden. Der durchschnittliche Verbrauch betr\u00c3\u00a4gt beim Golf Plus 4,8 Liter Diesel auf 100 Kilometern. Die Steilheck- [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-778","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=778"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/778\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30318,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/778\/revisions\/30318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}