{"id":7818,"date":"2008-01-15T15:54:42","date_gmt":"2008-01-15T15:54:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/15\/volvo-prasentiert-neuen-c30-recharge-in-detroit\/"},"modified":"2012-06-29T09:02:41","modified_gmt":"2012-06-29T09:02:41","slug":"volvo-prasentiert-neuen-c30-recharge-in-detroit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/15\/volvo-prasentiert-neuen-c30-recharge-in-detroit\/","title":{"rendered":"Volvo pr\u00c3\u00a4sentiert neuen C30 Recharge in Detroit"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/volvo_c30_plugin_recharge_concept1.jpg\"><img decoding=\"async\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/15\/volvo_c30_plugin_recharge_concept1.jpg\" alt=\"Volvo_c30_plugin_recharge_concept1\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left;width: 281px;height: 153px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/volvo-im-geschf.html\">Volvo<\/a> zeigt auf der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/detroit_naias_auto_show\/index.html\">Auto Show in Detroit<\/a> sein batteriebetriebnes Elektroauto Recharge, welches auf dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/schriller-volvo.html\">C30<\/a> Coup\u00c3\u00a9 basiert. Das Besondere an dem Coup\u00c3\u00a9 ist der Generator und Hilfsverbrennungsmotor, der bei niedrigem Batterieladestand zugeschaltet werden kann. Angetrieben wird der C30 von vier Radnabenmotoren, die es zusammen auf erstaunliche 272 PS bringen. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/15\/\/2007volvorechargeconcept.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"264\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/15\/2007volvorechargeconcept.jpg\" alt=\"2007volvorechargeconcept\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p>Der 1,6 Liter Flexfuelmotor der 82 PS leistet, treibt den Generator an, welcher wiederum die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/deutsche-autohe.html\">Batterie<\/a> aufl\u00c3\u00a4dt und dessen Energie die vier Radnabenmotoren speisen. Wenn man mit reinem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/09\/iaa-2007-nissan.html\">Elektroantrieb<\/a> unterwegs ist, garantieren die Schweden eine Reichweite von 120 Kilometern, erst danach muss man den Volvo wieder f\u00c3\u00bcr anderthalb Stunden an die Steckdose anschlie\u00c3en. Es sieht so aus, als w\u00c3\u00a4ren solangsam ziemlich alle Autohersteller auf den gr\u00c3\u00bcnen Zweig gekommen, womit man derzeit vor allem in Amerika punkten kann.<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/15\/\/volvorechargeconceptrear.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"273\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/15\/volvorechargeconceptrear.jpg\" alt=\"Volvorechargeconceptrear\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvo zeigt auf der Auto Show in Detroit sein batteriebetriebnes Elektroauto Recharge, welches auf dem C30 Coup\u00c3\u00a9 basiert. Das Besondere an dem Coup\u00c3\u00a9 ist der Generator und Hilfsverbrennungsmotor, der bei niedrigem Batterieladestand zugeschaltet werden kann. 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