{"id":7868,"date":"2008-01-11T04:06:03","date_gmt":"2008-01-11T04:06:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/11\/rinspeed-x-treme-der-extreme-porsche-cayenne\/"},"modified":"2012-06-29T09:02:31","modified_gmt":"2012-06-29T09:02:31","slug":"rinspeed-x-treme-der-extreme-porsche-cayenne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/11\/rinspeed-x-treme-der-extreme-porsche-cayenne\/","title":{"rendered":"Rinspeed &#8220;X-treme&#8221;: Der extreme Porsche Cayenne"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/rinspeed_xtreme_cayenne_turbo_seite.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\" alt=\"Rinspeed_xtreme_cayenne_turbo_seite\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/10\/rinspeed_xtreme_cayenne_turbo_seite.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a>Nach dem Lifting des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/09\/porsche-zeigt-c.html\">Porsche Cayenne<\/a>, lie\u00c3 sich Tuner <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/neue-studie-rin.html\">Rinspeed<\/a> nicht nehmen diesen zu modifizieren. Das sportlich-dynamische Aerodynamikpaket, bildet dabei ein echtes Highlight. Gr\u00c3\u00b6\u00c3ere Lufteinl\u00c3\u00a4sse mit Lamellen, sowie ein Frontsplitter mit eigener Bremsbel\u00c3\u00bcftung charakterisieren das Gesicht des edlen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/ford-zeigt-futu.html\">SUV<\/a>, das von Rinspeed &#8220;X-treme&#8221; getauft wurde. Radh\u00c3\u00a4user und Kotfl\u00c3\u00bcgel wurden \u00c3\u00bcberarbeitet und lassen das Fahrzeug breiter und dynamischer erscheinen.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/10\/\/rinspeed_xtreme_cayenne_turbo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" alt=\"Rinspeed_xtreme_cayenne_turbo\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/10\/rinspeed_xtreme_cayenne_turbo.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Das Triebwerk des X-treme liefert rund 600 PS. Um den Auftrieb zu verringern, wurde an der Hecksch\u00c3\u00bcrze ein Diffusor angebracht. Den Hingucker des Hecks bilden zwei eigens entwickelte Chrom-Doppelendrohre. Die 23 Zoll-Felgen mit 315er Bereifung sind speziell f\u00c3\u00bcr Geschwindigkeiten bis 300 km\/h freigegeben, zudem wird durch ein spezielles Modul die Luftfederung angepasst, so dass eine Tieferlegung des Cayenne um 35 Millimeter erreicht wird. Der Innenraum wird, mit zur Wahl stehenden Lederausstattungen und Entertainment-Systemen veredelt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/rinspeed_xtreme_cayenne_turbo_hecka.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" alt=\"Rinspeed_xtreme_cayenne_turbo_hecka\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/10\/rinspeed_xtreme_cayenne_turbo_hecka.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem Lifting des Porsche Cayenne, lie\u00c3 sich Tuner Rinspeed nicht nehmen diesen zu modifizieren. Das sportlich-dynamische Aerodynamikpaket, bildet dabei ein echtes Highlight. Gr\u00c3\u00b6\u00c3ere Lufteinl\u00c3\u00a4sse mit Lamellen, sowie ein Frontsplitter mit eigener Bremsbel\u00c3\u00bcftung charakterisieren das Gesicht des edlen SUV, das von Rinspeed &#8220;X-treme&#8221; getauft wurde. 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