{"id":7874,"date":"2008-01-13T02:46:44","date_gmt":"2008-01-13T02:46:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/13\/wann-kommt-der-tata-nano-das-peoples-car-nach-europa\/"},"modified":"2012-06-29T09:02:34","modified_gmt":"2012-06-29T09:02:34","slug":"wann-kommt-der-tata-nano-das-peoples-car-nach-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/13\/wann-kommt-der-tata-nano-das-peoples-car-nach-europa\/","title":{"rendered":"Wann kommt der Tata Nano, das &#8220;people&#8217;s car&#8221;, nach Europa?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/tata_nano_peoples_car.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/12\/\/tata_nano.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\" alt=\"Tata_nano\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/12\/tata_nano.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a>Nachdem man in Neu Dheli die Automobilwelt mit einem Paukenschlag, in Form eines 1.800 Euro teuren <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/vw-space-up-wel.html\">Kleinstwagen<\/a>, wachger\u00c3\u00bcttelt hat, wartet ganz Europa auf das Billig-Auto. Je schneller der Wagen hierzulande angeboten wird, desto besser, m\u00c3\u00b6gen einige denken. Doch, wie es momentan aussieht, wird es keine europ\u00c3\u00a4ische Ausgabe des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/tata-nano-ist-d.html\">Nano<\/a> geben, die deutschen Automobilkonzerne k\u00c3\u00b6nnen aufatmen. <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/12\/\/tata_nano_peoples_car_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" alt=\"Tata_nano_peoples_car_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/12\/tata_nano_peoples_car_2.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Nach allem, was \u00c3\u00bcber den kleinen Stadtflitzer bekannt ist, ist dieser in Europa nicht zulassungsf\u00c3\u00a4hig, was vornehmlich an den vielf\u00c3\u00a4ltigen Sicherheitsauflagen f\u00c3\u00bcr EU-Neuwagen liegt. Einen Nano extra f\u00c3\u00bcr den europ\u00c3\u00a4ischen Markt herzustellen wird man sich bei Tata mit Sicherheit verkneifen, da ein solches EU-Modell mit deutlichen Mehrkosten verbunden w\u00c3\u00a4re, die sich dann logischerweise auch auf den Endpreis auswirken w\u00c3\u00bcrden.<\/p>\n<p>Vor zwei Jahren, als chinesische Automobilhersteller mit ihren Angeboten die europ\u00c3\u00a4ischen Messen \u00c3\u00bcberfluteten, keimte erstmals auf Seiten der Autok\u00c3\u00a4ufer die Hoffnung, auf Seiten der europ\u00c3\u00a4ischen Autofabrikanten die Angst auf, dass China mit preiswerten Fahrzeugen die hiesigen Autofahrer begl\u00c3\u00bccken k\u00c3\u00b6nnte. Doch gruselige Crashtest-Ergebnisse und dann doch nicht so g\u00c3\u00bcnstige Preise zerst\u00c3\u00b6rten diese Illusion schnell.<\/p>\n<p>Der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/03\/dacia_logan_top.html\">Dacia Logan<\/a> macht vor, wie man moderate Preise mit europ\u00c3\u00a4ischen Standarts verbinden kann. Ausgestattet mit zwei Airbags und ABS, gibt es die Basisversion mit 1.4-Liter-Benzin und immerhin 75 PS ab rund 7.200 Euro.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem man in Neu Dheli die Automobilwelt mit einem Paukenschlag, in Form eines 1.800 Euro teuren Kleinstwagen, wachger\u00c3\u00bcttelt hat, wartet ganz Europa auf das Billig-Auto. Je schneller der Wagen hierzulande angeboten wird, desto besser, m\u00c3\u00b6gen einige denken. Doch, wie es momentan aussieht, wird es keine europ\u00c3\u00a4ische Ausgabe des Nano geben, die deutschen Automobilkonzerne k\u00c3\u00b6nnen aufatmen. 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