{"id":7890,"date":"2008-01-11T03:02:22","date_gmt":"2008-01-11T03:02:22","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/11\/im-sommer-kommt-der-audi-tts\/"},"modified":"2012-06-29T09:02:30","modified_gmt":"2012-06-29T09:02:30","slug":"im-sommer-kommt-der-audi-tts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/11\/im-sommer-kommt-der-audi-tts\/","title":{"rendered":"Im Sommer kommt der Audi TTS"},"content":{"rendered":"

\"Audi_tts_heckansicht_2\"<\/a>Im Fr\u00c3\u00bchsommer 2008 kommt endlich der langersehnte Audi TTS<\/a> auf den Markt. Die Topversion des Audi TT<\/a> wird vom ingolst\u00c3\u00a4dter Hersteller auf der Autoshow in Detroit<\/a> vom 19. bis 27. Januar erstmals \u00c3\u00b6ffentlich zur Schau gestellt. Der Bolide unterscheidet sich optisch allerdings nur durch dezente Modifikationen vom Serienmodell. Zu diesen geh\u00c3\u00b6ren eine neue Frontmaske und ein angedeuteter Heckdiffusor mit zwei Doppelendrohren.<\/p>\n

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\"Audi_tts_frontansicht\"<\/a> <\/p>\n

So zur\u00c3\u00bcckhaltend man bei Audi mit der Optik auch umging, so aggressiv nahm man sich das Aggregat vor. Der 2.0-TFSI-Motor wurde auf kernige 272 PS getrimmt. Das ist eine beachtliche Leistung der Ingenieure, wenn man bedenkt, dass diese Maschine in der Basisversion lediglich 200 PS leistet. Selbstverst\u00c3\u00a4ndlich spendiert Audi f\u00c3\u00bcr den TTS, angesichts der Leistung, den quattro-Antrieb. Au\u00c3erdem beinhaltet die kleine Rakete das adaptive Sportfahrwerk Magnetic Ride, das zusammen mit dem sportlich abgestimmten ESP den perfekten Kompromiss aus Fahrspa\u00c3 und Sicherheit bilden soll. Sch\u00c3\u00b6n ist, dass es den TTS nicht nur in der Coup\u00c3\u00a9-Version, sondern auch als Roadster geben wird. Dann allerdings fallen die hinteren Notsitze zugunsten des Platzes f\u00c3\u00bcr das komplett versenkbare Stoffverdeck weg.<\/p>\n

\"Audi_tts_roadster_aus_der_vogelperp\"<\/a><\/p>\n

Auf dem Papier gibt Audi f\u00c3\u00bcr das Coup\u00c3\u00a9 an, dass es 5,4 Sekunden von Tempo 0 auf 100 km\/h ben\u00c3\u00b6tigt, der Roadster braucht nur 0,2 Sekunden l\u00c3\u00a4nger f\u00c3\u00bcr diese Disziplin. Schluss ist dann allerdings, dank elektronischer Begrenzung, bei 250 Kilometern pro Stunde. Die Startpreise liegen bei 44.900 Euro f\u00c3\u00bcr das Coup\u00c3\u00a9 und 47.750 Euro f\u00c3\u00bcr den Roadster. Das Ausstattungspaket ist angesichts des Preises recht umfangreich best\u00c3\u00bcckt: Unter anderem sind 245er Reifen auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht an Bord. Der Roadsterfahrer darf sich au\u00c3erdem \u00c3\u00bcber ein vollautomatisches Verdeck mit elektrischem Windschott freuen.<\/p>\n

\"Audi_tts_roadster_frontansicht\"<\/a> <\/p>\n

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