{"id":7912,"date":"2008-01-09T14:48:36","date_gmt":"2008-01-09T14:48:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/09\/cadillac-prasentiert-seine-studie-provoq-fuel-cell-in-detroit\/"},"modified":"2012-06-29T09:02:23","modified_gmt":"2012-06-29T09:02:23","slug":"cadillac-prasentiert-seine-studie-provoq-fuel-cell-in-detroit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/09\/cadillac-prasentiert-seine-studie-provoq-fuel-cell-in-detroit\/","title":{"rendered":"Cadillac pr\u00c3\u00a4sentiert seine Studie Provoq Fuel Cell in Detroit"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/cadillac_provoq_concept.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"149\"  alt=\"Cadillac_provoq_concept\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/09\/cadillac_provoq_concept.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der Mutterkonzern <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/09\/gm_mit_fuelcell.html\">General Motors<\/a> zeigt den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/weltneuheit-lex.html\">SUV<\/a> mit Brennstoffzellenantrieb auf der Autoshow in Detroit, die am 19. Januar ihre Pforten \u00c3\u00b6ffnet. Neben dem Provoq Fuel Cell wurden in der Vergangenheit der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/01\/chevrolet_volt_.html\">Chevrolet Volt<\/a> und der Flextreme mit seriellen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/hybrid-antrieb.html\">Hybridantrieben<\/a> vorgestellt. Die Wasser-<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/eine-brennstoff.html\">Brennstoffzelle<\/a> des Provoq Fuel Cell versorgt ein Elektromotor an der Vorderachse, sowie zwei an der Hinterachse mit Energie. Die Aufladung der Lithium-Ionen-Batterien erfolgt \u00c3\u00bcber eine gew\u00c3\u00b6hnliche Steckdose.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/09\/\/cadillac_provoq_concept_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"272\"  alt=\"Cadillac_provoq_concept_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/09\/cadillac_provoq_concept_2.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Im Dauerbetrieb betr\u00c3\u00a4gt die Antriebsleistung 88 kW, die in der Batterie gespeicherte Energiereserve kann kurzfristig weitere 60 kW hinzusteuern. Laut <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/cadillac-cts-am.html\">Cadillac<\/a> soll der Provoq Fuel Cell rund 160 km\/h schnell sein und eine Reichweite von 480 Kilometern garantieren.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Mutterkonzern General Motors zeigt den SUV mit Brennstoffzellenantrieb auf der Autoshow in Detroit, die am 19. Januar ihre Pforten \u00c3\u00b6ffnet. Neben dem Provoq Fuel Cell wurden in der Vergangenheit der Chevrolet Volt und der Flextreme mit seriellen Hybridantrieben vorgestellt. Die Wasser-Brennstoffzelle des Provoq Fuel Cell versorgt ein Elektromotor an der Vorderachse, sowie zwei an [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":17574,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,117],"tags":[],"class_list":["post-7912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-cadillac"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7912"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17575,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7912\/revisions\/17575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}