{"id":7955,"date":"2008-01-04T20:06:49","date_gmt":"2008-01-04T20:06:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/04\/formel-1-fahrer-befurchten-hoheres-risiko-bei-regenrennen\/"},"modified":"2012-06-29T09:02:08","modified_gmt":"2012-06-29T09:02:08","slug":"formel-1-fahrer-befurchten-hoheres-risiko-bei-regenrennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/04\/formel-1-fahrer-befurchten-hoheres-risiko-bei-regenrennen\/","title":{"rendered":"Formel 1: Fahrer bef\u00c3\u00bcrchten h\u00c3\u00b6heres Risiko bei Regenrennen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/regen_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"156\"  alt=\"Regen_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/04\/regen_2.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Als bekannt wurde, dass die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/einheitselektro.html\">Traktionskontrolle<\/a> in der Formel-1 nicht mehr verwendet werden darf, war zun\u00c3\u00a4chst nur die Rede davon, dass man spannendere Rennen und mehr \u00c3berholman\u00c3\u00b6ver sehen wird. Allerdings wird zurzeit mehr \u00c3\u00bcber die Kehrseite der Medaille diskutiert. Vor allem die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/formel_1\/index.html\">Formel-1<\/a> Piloten selbst machen verst\u00c3\u00a4rkt darauf aufmerksam, dass das Unfallrisiko insbesondere bei nasser Rennstrecke ohne Traktionskontrolle wesentlich gr\u00c3\u00b6\u00c3er ist.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Eine ernsthafte Diskussion mit Charlie Whiting, in der die Sicherheitsrisiken abgewogen werden, findet bereits statt. Wenn es um das Thema Sicherheit in der Formel-1 geht, engagiert sich David Coulthard immer besonders stark. <br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/04\/\/unfall.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  alt=\"Unfall\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/04\/unfall.jpg\" \/><\/a> <br \/>Er war auch der Initiator zum konstruktiven Dialog mit Charlie Whiting. Die Formel-1-Piloten begr\u00c3\u00bc\u00c3en den Vorsto\u00c3 von Coulthard und teilen die Bedenken. Max Mosley allerdings kann der Argumentation von Coulthard nichts abgewinnen und sieht die Sache ganz anders:&#8221;Im Regen fliegt man ohnehin relativ leicht ab. Die Wahrscheinlichkeit sich zu verletzten ist aber geringer, da die Geschwindigkeiten im Regen niedriger sind&#8221;!<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als bekannt wurde, dass die Traktionskontrolle in der Formel-1 nicht mehr verwendet werden darf, war zun\u00c3\u00a4chst nur die Rede davon, dass man spannendere Rennen und mehr \u00c3berholman\u00c3\u00b6ver sehen wird. Allerdings wird zurzeit mehr \u00c3\u00bcber die Kehrseite der Medaille diskutiert. Vor allem die Formel-1 Piloten selbst machen verst\u00c3\u00a4rkt darauf aufmerksam, dass das Unfallrisiko insbesondere bei nasser [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":17436,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,10],"tags":[],"class_list":["post-7955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-formel-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7955"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7955\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17437,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7955\/revisions\/17437"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}