{"id":7988,"date":"2008-01-07T11:14:14","date_gmt":"2008-01-07T11:14:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/07\/ford-spritsparen-dank-downsizing\/"},"modified":"2012-06-29T09:02:14","modified_gmt":"2012-06-29T09:02:14","slug":"ford-spritsparen-dank-downsizing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/01\/07\/ford-spritsparen-dank-downsizing\/","title":{"rendered":"Ford: Spritsparen dank Downsizing"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/tankuhr.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"246\"  alt=\"Tankuhr\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/07\/tankuhr.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>P\u00c3\u00bcnktlich zur <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/audi-r8-in-detr.html\">Detroit Motorshow<\/a> k\u00c3\u00bcdigt der amerikanische Autobauer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/der-schwarze-pa.html\">Ford<\/a> eine fl\u00c3\u00a4chendeckende Einf\u00c3\u00bchrung kleiner, aufgeladener Motoren an. Eco-Boost heisst das neue Konstruktionsprinzip, bei dem laut Ford-Entwicklungschef David Kuzak bis zu 20 Prozent <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/adac-kritisiert.html\">Kraftstoff<\/a> eingespart werden soll. Nach diesem Prinzip sollen nun die hungrigen V8-Aggregate durch Vier-und Sechszylindermotoren mit Aufladung und Direkteinspritzung ersetzt werden. Die Pr\u00c3\u00a4miere des Eco-Boost findet im Lincoln MKS 2009 statt, der ein 3,5 Liter-V6-Motor mit 340 PS und 460 Nm Drehmoment verpflanzt bekommt.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/01\/07\/\/lincoln_mks.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"312\"  alt=\"Lincoln_mks\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/01\/07\/lincoln_mks.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Bereits auf der Detroit Motorshow l\u00c3\u00a4sst es sich Ford nicht nehmen, ein Explorer Conceptcar mit einem Eco Boost Zweiliter-Vierzylinder den Besuchern vorzustellen. Ford sieht sich mit Eco-Boost auf dem richtigen Weg, da sich dieses System schneller armotisiert als Hybridantriebsstr\u00c3\u00a4nge und Dieselaggregate.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>P\u00c3\u00bcnktlich zur Detroit Motorshow k\u00c3\u00bcdigt der amerikanische Autobauer Ford eine fl\u00c3\u00a4chendeckende Einf\u00c3\u00bchrung kleiner, aufgeladener Motoren an. Eco-Boost heisst das neue Konstruktionsprinzip, bei dem laut Ford-Entwicklungschef David Kuzak bis zu 20 Prozent Kraftstoff eingespart werden soll. Nach diesem Prinzip sollen nun die hungrigen V8-Aggregate durch Vier-und Sechszylindermotoren mit Aufladung und Direkteinspritzung ersetzt werden. Die Pr\u00c3\u00a4miere des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":17489,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,7,60],"tags":[],"class_list":["post-7988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-ford","category-kraftstoff"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7988"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7988\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17490,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7988\/revisions\/17490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}