{"id":804,"date":"2009-06-05T05:26:37","date_gmt":"2009-06-05T05:26:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/06\/05\/studie-wie-sicher-sind-oldtimer\/"},"modified":"2012-06-29T09:24:00","modified_gmt":"2012-06-29T09:24:00","slug":"studie-wie-sicher-sind-oldtimer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/06\/05\/studie-wie-sicher-sind-oldtimer\/","title":{"rendered":"Studie: Wie sicher sind Oldtimer?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156fcb54b5970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Oldtimer_\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156fcb54b5970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef01156fcb54b5970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> F\u00c3\u00bcr viele <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/oldtimer-sind-eine-sichere-wertanlage.html_.png\">Oldtimerbesitzer<\/a> ist das Fahren mit ihren <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/ferrari-250-testa-rossa-von-1957-bricht-alle-rekorde.html\">kostbaren Sch\u00c3\u00a4tzen<\/a> noch richtiges Autofahren, da einfachste Mechanik statt viel Elektronik wie ABS und ESP verbaut sind und man bei kritischen Fahrman\u00c3\u00b6vern auf das Fahrgef\u00c3\u00bchl angewiesen ist. Doch sind die teils sehr alten Autos den heutigen Anforderungen in dem teils hektischen Verkehr gerecht, oder kann man von einer erh\u00c3\u00b6hten Unfallgefahr der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/retro-classic-stuttgart-mehr-als-56000-besucher.html\">Oldies<\/a> sprechen? Genau dem Thema haben sich jetzt Experten des <a href=\"http:\/\/www.allianz-autowelt.de\/automotive\/azt-allianz-zentrum-technik\/azt_automotive_gmbh.html\">Allianz Zentrum f\u00c3\u00bcr Technik<\/a> gewidmet und die weltweit erste Studie zu Oldtimerunf\u00c3\u00a4llen erstellt.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156fcb572b970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Oldtimer\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156fcb572b970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156fcb572b970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><br \/>Als Grundlage f\u00c3\u00bcr die Studie wurden die amtliche Unfallstatistik sowie 450 Schadensf\u00c3\u00a4lle aus der hauseigenen Unfalldatenbank herangezogen. &#8220;Unerfahrenheit und Selbst\u00c3\u00bcbersch\u00c3\u00a4tzung verbunden mit mangelnder Fahrpraxis f\u00c3\u00bchren besonders bei sportlichen Klassikern immer wieder zu Unf\u00c3\u00a4llen&#8221;, sagte Johann Gwehenberger, Leiter der Unfallforschung und Schadenverh\u00c3\u00bctung beim AZT. <\/p>\n<p>Eine gro\u00c3e Gefahr geht seiner Ansicht nach vor allem von Hobbyfahrer aus, die h\u00c3\u00a4ufig Auffahrunf\u00c3\u00a4lle verursachen, da sie das niedrige Verz\u00c3\u00b6gerungspotenzial der Bremsen oder bremsen in der Notsituation zu vorsichtig angehen, um ihr bestes St\u00c3\u00bcck zu schonen. Jeder vierte Unfall passiert nach der Auswertung allerdings beim Wenden, R\u00c3\u00bcckw\u00c3\u00a4rtsfahren oder Einparken, wenn die Fahrer nicht aufpassen oder sich schlicht mit den Abmessungen des Fahrzeugs grob versch\u00c3\u00a4tzen. <\/p>\n<p>Nat\u00c3\u00bcrlich sind auch technische M\u00c3\u00a4ngel ein Grund f\u00c3\u00bcr viele Unfallursache, beispielsweise wenn sich Wasser in der Bremsleitung sammelt, ein \u00c3\u00bcberalterter Reifen platzt oder die zerkratzte Frontscheibe das Sonnenlicht bricht und blendet den Fahrer. <\/p>\n<p class=\"report\"> Quelle: <a href=\"http:\/\/auto-presse.de\/news.php?action=view&amp;newsid=36652\">auto-presse<\/a><\/p>\n<p class=\"report\">Fotos: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/2000-kilometer-durch-deutschland-startet-in-hannover.html\">archiv<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00c3\u00bcr viele Oldtimerbesitzer ist das Fahren mit ihren kostbaren Sch\u00c3\u00a4tzen noch richtiges Autofahren, da einfachste Mechanik statt viel Elektronik wie ABS und ESP verbaut sind und man bei kritischen Fahrman\u00c3\u00b6vern auf das Fahrgef\u00c3\u00bchl angewiesen ist. 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