{"id":8092,"date":"2007-12-18T17:16:58","date_gmt":"2007-12-18T17:16:58","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/18\/asien-entwickelt-sich-zum-automobilstandort-nr1\/"},"modified":"2012-06-29T09:01:44","modified_gmt":"2012-06-29T09:01:44","slug":"asien-entwickelt-sich-zum-automobilstandort-nr1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/18\/asien-entwickelt-sich-zum-automobilstandort-nr1\/","title":{"rendered":"Asien entwickelt sich zum Automobilstandort Nr.1"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/china.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"187\"  alt=\"China\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/18\/china.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Laut <a href=\"http:\/\/www.pressebox.de\/pressemeldungen\/strategy-analytics\/boxid-143679.html\">Strategy Analytics<\/a> w\u00c3\u00a4chst der weltweite Markt f\u00c3\u00bcr Automobilelektronik bis 2014 von 143 Milliarden US-Dollar im Jahr 2006 auf 220 Milliarden US-Dollar. Dementsprechend rasant w\u00c3\u00a4chst auch der Markt f\u00c3\u00bcr elektronische Steuereinheiten (ECU), bei denen 2006 in Asien eine h\u00c3\u00b6here Nachfrage bestand, als bei den europ\u00c3\u00a4ischen Herstellern. Dass sich die Hersteller bzw. Zulieferer zwangsl\u00c3\u00a4ufig mit dem &#8220;Osten&#8221; anfreunden m\u00c3\u00bcssen, ist schon alleine wegen der h\u00c3\u00b6heren Rentabilit\u00c3\u00a4t unausweichlich. Der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/der-fia-world-p.html\">Zulieferer Bosch<\/a> investiert schon seit mehreren Jahren massiv in Korea, nicht zuletzt wegen der boomenden Automobilindustrie vor Ort.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Die Schwerpunktverschiebung des Automobilmarktes Richtung Asien hat auch die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/vw-mit-der-stra.html\">Wolfsburger<\/a> dazu bewegt, verst\u00c3\u00a4rkt im s\u00c3\u00bcdostasiatischem Raum zu investieren. Neben den Bem\u00c3\u00bchungen ausl\u00c3\u00a4ndischer Hersteller ihre Beziehungen zu asiatischen Firmen zu verbessern, kommt noch dazu, dass in Asien lokale Hersteller rapide wachsen, um auch mitzumischen. Bereits 2011 soll <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/06\/china-berholt-d.html\">China als Produktionstandort<\/a> an den USA vorbeigezogen sein. Die Einstellung diverser <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/08\/auch-den-x5-gib.html\">Kopien bestimmter deutscher Modelle<\/a>, wird dies sicher nicht zur Folge haben&#8230;.. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laut Strategy Analytics w\u00c3\u00a4chst der weltweite Markt f\u00c3\u00bcr Automobilelektronik bis 2014 von 143 Milliarden US-Dollar im Jahr 2006 auf 220 Milliarden US-Dollar. 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