{"id":8099,"date":"2007-12-19T12:34:32","date_gmt":"2007-12-19T12:34:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/19\/bundesumweltminister-gegen-eu-vorschlag-zur-co2-minderung\/"},"modified":"2012-06-29T09:01:47","modified_gmt":"2012-06-29T09:01:47","slug":"bundesumweltminister-gegen-eu-vorschlag-zur-co2-minderung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/19\/bundesumweltminister-gegen-eu-vorschlag-zur-co2-minderung\/","title":{"rendered":"Bundesumweltminister gegen EU-Vorschlag zur CO2-Minderung"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/sigmar_gabriel.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"167\"  alt=\"Sigmar_gabriel\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/19\/sigmar_gabriel.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Den EU-Richtlinienvorschlag zur <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/06\/an-dieser-stell.html\">CO2<\/a>-Minderung bei Autos hat<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/kostenloser-aus.html\"> Sigmar Gabriel<\/a> heftig kritisiert. Im Morgenmagazin der ARD warf der Minister der Kommission vor, dass dieser Vorschlag nichts mit dem Klimaschutz zu tun habe. Vielmehr l\u00c3\u00b6st seiner Ansicht nach der Vorschlag ein <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/disussion-klima.html\">Wettbewerbskrieg<\/a> zwischen der deutschen, italienischen und franz\u00c3\u00b6sischen Autoindustrie aus. &#8220;So werden nur die franz\u00c3\u00b6sischen und italienischen Autohersteller bevorzugt&#8221;, erkl\u00c3\u00a4rte Gabriel. Der EU-Vorschlag sieht vor, dass bis zum Jahr 2012\u00a0 f\u00c3\u00bcr Neufahrzeuge im Schnitt eine Emissionsmenge von 120 g\/km gelten soll. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/12\/19\/\/wwf_co2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"236\"  alt=\"Wwf_co2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/19\/wwf_co2.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Laut Gabriel beinhaltet der Vorschlag der Kommission, dass der genannte CO2-Durschnitt auf die einzelnen Autohersteller bezogen werden soll. Der italienische Autohersteller m\u00c3\u00bcsste so mit seinen vielen Kleinwagen bei seinen Luxusschlitten, wie den Ferraris, gar nichts mehr tun. Hinzu komt, dass sich sp\u00c3\u00a4testens dann grosse Autohersteller bem\u00c3\u00bchen werden, kleinere zu \u00c3\u00bcbernehmen, um im Durchschnitt auf eine niedrigere Emissionszahl zu kommen. Das h\u00c3\u00a4tte dann am Schluss garnichts gebracht, da so kein einziges Gramm CO2 eingespart wird.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den EU-Richtlinienvorschlag zur CO2-Minderung bei Autos hat Sigmar Gabriel heftig kritisiert. Im Morgenmagazin der ARD warf der Minister der Kommission vor, dass dieser Vorschlag nichts mit dem Klimaschutz zu tun habe. 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