{"id":810,"date":"2009-06-08T03:57:29","date_gmt":"2009-06-08T03:57:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/06\/08\/better-place-prasentiert-wechselstation-fur-antriebsbatterien\/"},"modified":"2012-06-29T09:24:02","modified_gmt":"2012-06-29T09:24:02","slug":"better-place-prasentiert-wechselstation-fur-antriebsbatterien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/06\/08\/better-place-prasentiert-wechselstation-fur-antriebsbatterien\/","title":{"rendered":"Better Place pr\u00c3\u00a4sentiert Wechselstation f\u00c3\u00bcr Antriebsbatterien!"},"content":{"rendered":"

\"Yokohama_event_14\"<\/a> Das Start-up-Unternehmen Better Place<\/a> hat jetzt in Japan die weltweit erste vollautomatische Wechselstation<\/a> f\u00c3\u00bcr Batterien von Elektroautos<\/a> pr\u00c3\u00a4sentiert. Dort kann man bequem \u00c3\u00bcber eine Rampe mit seinem Auto hinauffahren und wie von Geisterhand \u00c3\u00bcbernimmt ausschlie\u00c3lich ein Robotersystem den Austausch der Akkueinheiten, w\u00c3\u00a4hrend der Fahrer im Auto sitzen bleiben kann.<\/p>\n

<\/span> <\/p>\n

\"Yokohama_event_10\"<\/a>
Zwei vollautomatische Schlitten sind das Herzst\u00c3\u00bcck des Systems, wobei einer davon die vollgeladene Batterie bereith\u00c3\u00a4lt die in das Fahrzeug eingesetzt werden soll, w\u00c3\u00a4hrend der andere zuvor die im Auto vorhandene Batterie entfernt. Danach wird der entladene Akku in einen Lagerbereich transportiert, wo er wieder aufgeladen und f\u00c3\u00bcr den Einsatz im n\u00c3\u00a4chsten Auto vorbereitet wird.
\"Yokohama_event_12\"<\/a>
Der Batteriewechsel, der HIER in einem kleinen Video<\/a> von Better-Place gezeigt wird, dauert lediglich 1 Minute und 13 Sekunden. Um unterschiedliche Elektroautose bedienen zu k\u00c3\u00b6nnen hat das innovative Unternehmen, welches zahlreiche Investoren f\u00c3\u00bcr die Finanzierung mit ins Boot holen konnte, die Batterieschlitten f\u00c3\u00bcr “viele verschiedene Gr\u00c3\u00b6\u00c3en und Formen von Batteriegeh\u00c3\u00a4usen” konzipiert.
\"Yokohama_event_09\"<\/a>\u00a0<\/p>\n

Diese in Yokohama vorgestellte Technik soll nun f\u00c3\u00bcr die kommerzielle Produktion von Wechselstationen weiterentwickelt werden, da der Firmengr\u00c3\u00bcnder Shai Agassi angek\u00c3\u00bcndigt hat, bereits im Jahr 2012 gemeinsam mit Renault-Nissan in Israel ein landesweites Mobilit\u00c3\u00a4tskonzept auf Basis von Elektroautos aufzubauen.<\/p>\n

\"Yokohama_event_06\"<\/a> <\/p>\n

Quelle: betterplace<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Start-up-Unternehmen Better Place hat jetzt in Japan die weltweit erste vollautomatische Wechselstation f\u00c3\u00bcr Batterien von Elektroautos pr\u00c3\u00a4sentiert. Dort kann man bequem \u00c3\u00bcber eine Rampe mit seinem Auto hinauffahren und wie von Geisterhand \u00c3\u00bcbernimmt ausschlie\u00c3lich ein Robotersystem den Austausch der Akkueinheiten, w\u00c3\u00a4hrend der Fahrer im Auto sitzen bleiben kann. Zwei vollautomatische Schlitten sind das Herzst\u00c3\u00bcck […]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":30269,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-810","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=810"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/810\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30270,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/810\/revisions\/30270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}