{"id":8116,"date":"2007-12-17T12:02:16","date_gmt":"2007-12-17T12:02:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/17\/ford-plant-neuauflage-des-focus-rs\/"},"modified":"2012-06-29T09:01:35","modified_gmt":"2012-06-29T09:01:35","slug":"ford-plant-neuauflage-des-focus-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/17\/ford-plant-neuauflage-des-focus-rs\/","title":{"rendered":"Ford plant Neuauflage des Focus RS"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/focus_rs_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"187\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/17\/focus_rs_.jpg\" alt=\"Focus_rs_\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>F\u00c3\u00bcr 2009 plant Ford eine Neuauflage des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/ford-focus-rs-w.html\">Focus RS<\/a>. Mit technischen Details hielt sich der Autobauer bisher zur\u00c3\u00bcck. Das auf 4500 Einheiten limitierte Vorg\u00c3\u00a4ngermodell, das 2002 pr\u00c3\u00a4sentiert wurde, leistete 215 PS und meisterte den Sprint auf 100 km\/h in 6,7 Sekunden, schon bei 232 km\/h war\u00c2\u00b4s allerdings mit dem Vortrieb vorbei. Basis des neuen RS soll angeblich der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/der-ford-focus-.html\">ST<\/a> sein, technisch wolle man sich jedoch an dem Focus RS World Rallye Car orientieren.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/12\/17\/\/fordfocusrs.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"312\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/17\/fordfocusrs.jpg\" alt=\"Fordfocusrs\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Die erste Studie des schnittigen Kurvenj\u00c3\u00a4gers will Ford Mitte 2008 der \u00c3ffentlichkeit pr\u00c3\u00a4sentieren.&#8221;Nach zwei Markentiteln in der Rallye-Weltmeisterschaft ist die Zeit reif f\u00c3\u00bcr einen neuen Focus RS&#8221;, so der CEO und Pr\u00c3\u00a4sident von Ford Europe John Fleming. Man darf gespannt sein, mit welchen technischen Details der neue RS seine Kundschaft \u00c3\u00bcberzeugen wird&#8230;..<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/ford_focus_rs.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"368\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/17\/ford_focus_rs.jpg\" alt=\"Ford_focus_rs\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00c3\u00bcr 2009 plant Ford eine Neuauflage des Focus RS. Mit technischen Details hielt sich der Autobauer bisher zur\u00c3\u00bcck. Das auf 4500 Einheiten limitierte Vorg\u00c3\u00a4ngermodell, das 2002 pr\u00c3\u00a4sentiert wurde, leistete 215 PS und meisterte den Sprint auf 100 km\/h in 6,7 Sekunden, schon bei 232 km\/h war\u00c2\u00b4s allerdings mit dem Vortrieb vorbei. 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