{"id":8156,"date":"2007-12-13T18:49:35","date_gmt":"2007-12-13T18:49:35","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/13\/mclaren-entschuldigt-sich-bei-ferrari\/"},"modified":"2012-06-29T09:01:27","modified_gmt":"2012-06-29T09:01:27","slug":"mclaren-entschuldigt-sich-bei-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/13\/mclaren-entschuldigt-sich-bei-ferrari\/","title":{"rendered":"McLaren entschuldigt sich bei Ferrari"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mc_laren_f1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"208\"  alt=\"Mc_laren_f1\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/13\/mc_laren_f1.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/fia-lehnt-einsp.html\">McLaren<\/a> hat sich heute bei der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/fia-prft-neuen-.html\">FIA<\/a>, Ferrari, der Formel 1 und den Fans entschuldigt. McLaren gibt weiterhin zu, dass die vertraulichen Infos von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/ferrari-bittet.html\">Ferrari<\/a> bei McLaren &#8220;weiter verbreitet&#8221; waren, als bisher angenommen. McLaren Gesch\u00c3\u00a4ftsf\u00c3\u00bchrer Martin Whitmarsh hat in einem Brief an <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/formel-1-max-mo.html\">Max Mosley<\/a> und das World Motor Sport Council zudem aber betont, dass die Unterlagen nicht f\u00c3\u00bcr die Entwicklung der Wagen von 2007 und 2008 benutzt worden sein. Als ob die Entschuldigung nicht ausreichen w\u00c3\u00bcrde, bietet McLaren an, die Entwicklung eines Schnellschaltgetriebes, eines Schnelltanksystems und die Nutzung von CO2 als Gas f\u00c3\u00bcr die Reifen auszusetzen.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Dass so etwas nicht mehr vorkommt, hat McLaren neue Regeln f\u00c3\u00bcr die Einstellung von Mitarbeitern und eine spezielle Kontrolle der Belegschaft eingef\u00c3\u00bchrt. Um der FIA entgegenzukommen, mit der Hoffnung am 14.Februar 2008 nicht auch noch eine Strafe f\u00c3\u00bcr die Saison 2008 zu bekommen, \u00c3\u00bcbernimmt der Rennstall alle Kosten der intensiven FIA-Untersuchung in diesem Fall. Wenn man das so alles h\u00c3\u00b6rt, k\u00c3\u00b6nnte man meinen, dass Max Mosley\u00c2\u00b4s und Bernie Ecclestone\u00c2\u00b4s Herz doch mehr f\u00c3\u00bcr die Italiener schl\u00c3\u00a4gt&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>McLaren hat sich heute bei der FIA, Ferrari, der Formel 1 und den Fans entschuldigt. McLaren gibt weiterhin zu, dass die vertraulichen Infos von Ferrari bei McLaren &#8220;weiter verbreitet&#8221; waren, als bisher angenommen. McLaren Gesch\u00c3\u00a4ftsf\u00c3\u00bchrer Martin Whitmarsh hat in einem Brief an Max Mosley und das World Motor Sport Council zudem aber betont, dass die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":17053,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8156"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17054,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8156\/revisions\/17054"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}