{"id":8191,"date":"2007-12-12T14:47:35","date_gmt":"2007-12-12T14:47:35","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/12\/aston-martin-vantage-rs-mit-einem-v-12\/"},"modified":"2012-06-29T09:01:21","modified_gmt":"2012-06-29T09:01:21","slug":"aston-martin-vantage-rs-mit-einem-v-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/12\/aston-martin-vantage-rs-mit-einem-v-12\/","title":{"rendered":"Aston Martin: Vantage RS mit einem V 12"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/aston_martin_vantage.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"149\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/12\/aston_martin_vantage.jpg\" alt=\"Aston_martin_vantage\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/06\/prodrive_tunt_d.html\">Aston Martin<\/a>-Chef Ulrich Bez k\u00c3\u00b6nnte sich eine Kleinserie des Vantage mit einem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/03\/giugiaro_zwlfzy.html\">Zw\u00c3\u00b6lfzylinder<\/a> gut vorstellen. Bei der Er\u00c3\u00b6ffnung eines neuen Designcenters am Stammsitz in Gaydon hat Aston Martin am Dienstag eine Studie mit einem V 12 vorgestellt. Statt dem 4,3 Liter gro\u00c3en V8-Aggregat mit 385 Pferden unter der Haube, schnauft\u00a0 bei der Studie ein 6 Liter- V 12 Motor mit 608 PS Leistung. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/12\/12\/\/astonmartinvantageroadster5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"347\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/12\/astonmartinvantageroadster5.jpg\" alt=\"Astonmartinvantageroadster5\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Bis die 1600 Kilogramm des Engl\u00c3\u00a4nders die 100 km\/h-Grenze erreichen, vergehen dank seiner 690 Nm Drehmoment gerade mal vier Sekunden. Wer nach Erreichen der H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit von 300 km\/h m\u00c3\u00b6glichst schnell wieder zum Stehen kommen will, dem sind die dicken Keramikbremsen auf jeden Fall behilflich. Bei entsprechender Resonanz und Nachfrage k\u00c3\u00b6nnte sich Aston Martin durchaus eine Serienproduktion des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/03\/sommerzeit_mit_.html\">Vantage<\/a> RS vorstellen.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aston Martin-Chef Ulrich Bez k\u00c3\u00b6nnte sich eine Kleinserie des Vantage mit einem Zw\u00c3\u00b6lfzylinder gut vorstellen. Bei der Er\u00c3\u00b6ffnung eines neuen Designcenters am Stammsitz in Gaydon hat Aston Martin am Dienstag eine Studie mit einem V 12 vorgestellt. Statt dem 4,3 Liter gro\u00c3en V8-Aggregat mit 385 Pferden unter der Haube, schnauft\u00a0 bei der Studie ein 6 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":16994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,100],"tags":[],"class_list":["post-8191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-aston-martin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8191"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8191\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16995,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8191\/revisions\/16995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}