{"id":8201,"date":"2007-12-13T00:24:53","date_gmt":"2007-12-13T00:24:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/13\/delphi-und-renault-entwickeln-sparsamen-diesel\/"},"modified":"2012-06-29T09:01:23","modified_gmt":"2012-06-29T09:01:23","slug":"delphi-und-renault-entwickeln-sparsamen-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/13\/delphi-und-renault-entwickeln-sparsamen-diesel\/","title":{"rendered":"Delphi und Renault entwickeln sparsamen Diesel"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_71.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"181\" alt=\"Dacia_logan\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/12\/dacia_logan.jpg\" width=\"250\"  \/>Renault<\/a> hat zusammen mit dem Automobilzulieferer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/10\/delphi_transpar.html\">Delphi<\/a> einen besonders sparsamen Dieselmotor konstruiert. Bei ersten Testfahrten an Bord des Konzeptfahrzeugs <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2005\/06\/markteinfhrung_.html\">Dacia Logan<\/a> Eco2 verbrauchte das Common-Rail-Triebwerk laut Hersteller lediglich rund 2,7 Liter Dieselkraftstoff auf einer Strecke von 100 km. Dazu trugen unter anderem ein Absenken der Leerlaufdrehzahl auf 650 U\/min, die Optimierung der Magnetventil-Einspritzsteuerung und eine ge\u00c3\u00a4nderte Fahrwerksabstimmung bei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault hat zusammen mit dem Automobilzulieferer Delphi einen besonders sparsamen Dieselmotor konstruiert. Bei ersten Testfahrten an Bord des Konzeptfahrzeugs Dacia Logan Eco2 verbrauchte das Common-Rail-Triebwerk laut Hersteller lediglich rund 2,7 Liter Dieselkraftstoff auf einer Strecke von 100 km. Dazu trugen unter anderem ein Absenken der Leerlaufdrehzahl auf 650 U\/min, die Optimierung der Magnetventil-Einspritzsteuerung und eine [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":256,"featured_media":17015,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,15,45],"tags":[],"class_list":["post-8201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dacia","category-renault","category-zulieferer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8201"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17016,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8201\/revisions\/17016"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}