{"id":8206,"date":"2007-12-12T15:26:02","date_gmt":"2007-12-12T15:26:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/12\/neue-generation-des-allradantriebs-4matic-in-der-mercedes-c-klasse\/"},"modified":"2012-06-29T09:01:22","modified_gmt":"2012-06-29T09:01:22","slug":"neue-generation-des-allradantriebs-4matic-in-der-mercedes-c-klasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/12\/neue-generation-des-allradantriebs-4matic-in-der-mercedes-c-klasse\/","title":{"rendered":"Neue Generation des Allradantriebs: 4Matic in der Mercedes C-Klasse"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/4matic2_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"135\"  alt=\"4matic2_3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/12\/4matic2_3.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>F\u00c3\u00bcr die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/off-the-road-c-.html\">C-Klasse<\/a> von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/mercedes-ml-63-.html\">Mercedes<\/a> wird nun eine neue und weiterentwickelte Version des 4Matic-Allradantriebs angeboten. Signifikante Unterschiede zum herk\u00c3\u00b6mmlichen Allradantrieb soll es vor allem beim Wirkungsgrad, Gewicht und in der Bauweise geben, d.h. die neue <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/images.google.de\/imgres?imgurl=http:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/a\/a5\/\/Allrad_4Matic_124.jpg\/300px-Allrad_4Matic_124.jpg&amp;imgrefurl=http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/4MATIC&amp;h=146&amp;w=300&amp;sz=9&amp;hl=de&amp;start=13&amp;um=1&amp;tbnid=RptkinjWEFdLkM:&amp;tbnh=56&amp;tbnw=116&amp;prev=\/images%3Fq%3D4matic%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26sa%3DN\">4Matic<\/a> Generation ist effizienter, leichter und kompakter in der Bauart. Das neue 4Matic System ist st\u00c3\u00a4ndig aktiv und funktioniert ohne Reaktionszeit. <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/12\/12\/\/cklasse.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"327\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/12\/cklasse.jpg\" alt=\"Cklasse\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Mit Hilfe der neuen Technik soll vor allem das Fahrverhalten der C-Klasse verbessert werden. Die Stra\u00c3enlage ist stabiler und das Anfahren auf rutschigem und nassem Boden f\u00c3\u00a4llt nun wesentliche leichter. Durch die bereits von Mercedes-Benz bekannte Kombination aus permanent aktivem Allradantrieb, einem elektronischen Stabilit\u00c3\u00a4ts-Programm <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/udv-errichtet-n.html\">ESP<\/a> und dem Traktionssystem\u00a0 4ETS, wird die C-Klasse zu einem sicheren und leicht zu beherrschenden Auto.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00c3\u00bcr die C-Klasse von Mercedes wird nun eine neue und weiterentwickelte Version des 4Matic-Allradantriebs angeboten. Signifikante Unterschiede zum herk\u00c3\u00b6mmlichen Allradantrieb soll es vor allem beim Wirkungsgrad, Gewicht und in der Bauweise geben, d.h. die neue 4Matic Generation ist effizienter, leichter und kompakter in der Bauart. 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