{"id":8240,"date":"2007-12-10T17:36:34","date_gmt":"2007-12-10T17:36:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/10\/mikko-hirvonen-schatzt-saisonziele-fur-2008-realistisch-ein\/"},"modified":"2012-06-29T09:01:13","modified_gmt":"2012-06-29T09:01:13","slug":"mikko-hirvonen-schatzt-saisonziele-fur-2008-realistisch-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/12\/10\/mikko-hirvonen-schatzt-saisonziele-fur-2008-realistisch-ein\/","title":{"rendered":"Mikko Hirvonen sch\u00c3\u00a4tzt Saisonziele f\u00c3\u00bcr 2008 realistisch ein!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/hirvonen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"119\"  alt=\"Hirvonen\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/10\/hirvonen.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der Fine <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/mikko-hirvonen-.html\">Mikko Hirvonen<\/a> hat 2008 eine schwere Aufgabe vor sich, er wird in die Fu\u00c3stapfen des erfolgreichen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/rallye\/index.html\">Rallye<\/a>-Champions <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/grnholm-uert-be.html\">Marcus Gr\u00c3\u00b6nholm<\/a> treten und wird ab 2008 die neue Nummer 1 im Ford-Werksteam sein. Nun lastet der gesamte Leistungs-und Erwartungsdruck auf dem 27 J\u00c3\u00a4hrigen Rallye-Talent. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Der Ford-Werksfahrer weis, dass die kommende Saison nicht einfach wird:&#8221;Ich bin bereit f\u00c3\u00bcr die Herausforderung und werde sie annehmen. Aber in den letzten vier Jahren haben wir gesehen, wie schwer S\u00c3\u00a9bastien zu schlagen ist.&#8221; In der Tat d\u00c3\u00bcrfte Sebastien Loeb schwer zu besiegen sein, da muss Hirvonen schon \u00c3\u00bcber sich hinauswachsen und eine nahezu Fehlerfreie Saison hinlegen, denn Loeb ist trotz seiner 4 WM-Titel noch immer siegeshungrig und wird auch in der kommenden Saison nicht mit angezogener Handbremse fahren. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/12\/10\/\/hirvonen_2.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"312\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/12\/10\/hirvonen_2.gif\" alt=\"Hirvonen_2\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Doch Mikko Hirvonen f\u00c3\u00bchlt sich bereit f\u00c3\u00bcr diese Aufgabe und glaubt, dass er sich in den vergangenen Rennen stetig weiterentwickelt hat und nun stark genug ist, um eine Chance gegen Loeb zu haben. Ob er seine Chance nutzen und dem Leistungsdruck gerecht werden kann, wird die WRC 2008 zeigen.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Fine Mikko Hirvonen hat 2008 eine schwere Aufgabe vor sich, er wird in die Fu\u00c3stapfen des erfolgreichen Rallye-Champions Marcus Gr\u00c3\u00b6nholm treten und wird ab 2008 die neue Nummer 1 im Ford-Werksteam sein. Nun lastet der gesamte Leistungs-und Erwartungsdruck auf dem 27 J\u00c3\u00a4hrigen Rallye-Talent. 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