{"id":8354,"date":"2007-11-30T12:33:46","date_gmt":"2007-11-30T12:33:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/30\/porsche-mit-seinem-neuen-911-gt3-cup-fur-2008\/"},"modified":"2012-06-29T09:00:44","modified_gmt":"2012-06-29T09:00:44","slug":"porsche-mit-seinem-neuen-911-gt3-cup-fur-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/30\/porsche-mit-seinem-neuen-911-gt3-cup-fur-2008\/","title":{"rendered":"Porsche mit seinem neuen 911 GT3 Cup f\u00c3\u00bcr 2008"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/911_gt3_cup.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"189\"  alt=\"911_gt3_cup\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/30\/911_gt3_cup.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Gerade einmal 256 Exemplare des in Weissach entwickelten <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/08\/porsche-996-gt3.html\">GT3<\/a> werden in Zuffenhausen vom Band rollen. Der seriennahe<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/03\/ol_fr_einen_spa.html\"> Rennwagen<\/a> mit 420 PS nimmt unter anderem im Porsche-Mobil1-Supercup, an GT3 Club-Challenges sowie an n ationalen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/03\/pierre_ehret_su.html\">Porsche Carrera Cups<\/a> teil. Mit dem sequentiellen Sechsgang-Getriebe mit Zugkraftunterbrechung kann man(n) beim schnellen Hochschalten auch den n\u00c3\u00a4chsten Gang einwerfen, ohne das Kupplungspedal zu bet\u00c3\u00a4tigen. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/30\/\/911gt3_cup.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"318\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/30\/911gt3_cup.jpg\" alt=\"911gt3_cup\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Dass man bei einem Leistungsgewicht von 2,7 Kilogramm pro PS den GT3 auch sicher zum Stillstand bringt, sorgt die spezielle Porsche-Keramik-Verbundbremse PCCB. Bei vielen Teilen der Karosserie wie den T\u00c3\u00bcren, dem Heckfl\u00c3\u00bcgel und der Heckverkleidung kamen extrem leichte und robuste Materialien wie CFK zum Einsatz. Beim Fahrwerk sind neben den Hinterachslenkern und Schwertstabilisatoren auch\u00a0 die Spurstangen einstellbar, sodass die neuen Besitzer nach jeder Testrunde ordentlich schrauben k\u00c3\u00b6nnen&#8230;<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gerade einmal 256 Exemplare des in Weissach entwickelten GT3 werden in Zuffenhausen vom Band rollen. Der seriennahe Rennwagen mit 420 PS nimmt unter anderem im Porsche-Mobil1-Supercup, an GT3 Club-Challenges sowie an n ationalen Porsche Carrera Cups teil. Mit dem sequentiellen Sechsgang-Getriebe mit Zugkraftunterbrechung kann man(n) beim schnellen Hochschalten auch den n\u00c3\u00a4chsten Gang einwerfen, ohne das [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":16680,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,47,12],"tags":[],"class_list":["post-8354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-motorsport","category-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8354"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16681,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8354\/revisions\/16681"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}