{"id":8421,"date":"2007-11-28T15:30:20","date_gmt":"2007-11-28T15:30:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/28\/nissan-x-trail-absolviert-ncap-crashtest\/"},"modified":"2012-06-29T09:00:40","modified_gmt":"2012-06-29T09:00:40","slug":"nissan-x-trail-absolviert-ncap-crashtest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/28\/nissan-x-trail-absolviert-ncap-crashtest\/","title":{"rendered":"Nissan X-Trail absolviert NCAP-Crashtest"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/xtrail.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"149\"  alt=\"Xtrail\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/28\/xtrail.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_59.png\">Nissan<\/a> X-Trail hat den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/vw-tiguan-im-eu.html\">NCAP-Crashtest<\/a> absolviert und in einigen Bereichen mit Top-Ergebnissen gegl\u00c3\u00a4nzt, aber auch einige Schw\u00c3\u00a4chen offenbart. H\u00c3\u00b6chstnoten erhielt der bullige Nissan f\u00c3\u00bcr optimalen Schutz beim Seitenaufprall sowie f\u00c3\u00bcr die Sicherheit von mitfahrenden Kindern im Alter von 3 Jahren. Aufgrund der nicht gerade <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/neue-kennzeiche.html\">optimalen Kennzeichnung<\/a> der Isofix-Befestigungspunkte gab es f\u00c3\u00bcr den Kinderschutz jedoch nicht volle Punktzahl.  <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/28\/\/crashtest.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"307\"  alt=\"Crashtest\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/28\/crashtest.jpg\" \/><\/a> <br \/>Auch der Insassenschutz erreichte der X-Trail nicht das Optimum, da die Verletzungsgefahr f\u00c3\u00bcr die Beine der Insassen beim Aufprall aufgrund des Armaturenbretts zu hoch ist. Schlecht abgeschnitten hat der Nissan X-Trail beim Fu\u00c3g\u00c3\u00a4ngerschutz, lediglich 2 Sterne gab es hier, da die Verletzungsgefahr f\u00c3\u00bcr Fu\u00c3g\u00c3\u00a4nger sehr gro\u00c3 ist, dies ist durch die hochstehende Motorhaube bedingt. Im Allgemeinen hat der Nissan beim NCAP-Crashtest jedoch eine sehr gute Figur gemacht.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Nissan X-Trail hat den NCAP-Crashtest absolviert und in einigen Bereichen mit Top-Ergebnissen gegl\u00c3\u00a4nzt, aber auch einige Schw\u00c3\u00a4chen offenbart. H\u00c3\u00b6chstnoten erhielt der bullige Nissan f\u00c3\u00bcr optimalen Schutz beim Seitenaufprall sowie f\u00c3\u00bcr die Sicherheit von mitfahrenden Kindern im Alter von 3 Jahren. Aufgrund der nicht gerade optimalen Kennzeichnung der Isofix-Befestigungspunkte gab es f\u00c3\u00bcr den Kinderschutz jedoch [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":16637,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,68],"tags":[],"class_list":["post-8421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-nissan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8421"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16639,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8421\/revisions\/16639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}