{"id":8489,"date":"2007-11-24T00:26:46","date_gmt":"2007-11-24T00:26:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/24\/adac-testet-mobile-navigationssysteme\/"},"modified":"2012-06-29T09:00:25","modified_gmt":"2012-06-29T09:00:25","slug":"adac-testet-mobile-navigationssysteme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/24\/adac-testet-mobile-navigationssysteme\/","title":{"rendered":"ADAC testet mobile Navigationssysteme"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/vdo_navi.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"160\" alt=\"Vdo_navi\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/23\/vdo_navi.jpg\" width=\"249\"  \/><\/a>Der <a href=\"http:\/\/www.adac.de\/Default.asp?TL=2\">ADAC<\/a> hat in einem Test zw\u00c3\u00b6lf mobile <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/06\/tomtom_go720_na.html\">Navigationsger\u00c3\u00a4te<\/a> bewertet. Das erstaunliche Urteil: neun Navis sind &#8220;gut&#8221;, drei immerhin noch &#8220;zufriedenstellend&#8221; &#8211; und das, obwohl die Kriterien im Vergleich zum letzten Test versch\u00c3\u00a4rft wurden. Das wurde verdeutlicht, in dem das Referenzger\u00c3\u00a4t My-Guide 3300, dass letztes Mal mit einer Note von 1,3 als Sieger hervorging, unter den neuen Bedingungen nur noch eine 2,1 erzielen konnte.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/23\/\/mio_a501.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"398\" alt=\"Mio_a501\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/23\/mio_a501.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Neuer Testsieger wurde das Mio A501. \u00c3berraschend ist bei diesem Ger\u00c3\u00a4t, dass es sich um ein so genanntes Smartphone handelt, das eigentlich eine Kombination aus Handy, PDA und Kamera darstellt. Es setzte zusammen mit dem TomTom GO 720T, welches \u00c3\u00bcbrigens die beste grafische Darstellung und Sprachausgabe bot, die Bestmarke bei der Bedienung und \u00c3\u00bcberzeugte durch eine Akkulaufzeit von 350 Minuten. Auch interessant ist, dass das Magellan RoadMate 1200 sich im Mittelfeld platzieren konnte. Das Ger\u00c3\u00a4t, das in der Anschaffung 99,- Euro kostet, lie\u00c3 viermal teurere Ger\u00c3\u00a4te hinter sich. Im Test lie\u00c3en sich Trends erkennen: Immer mehr Hersteller setzen auf gro\u00c3formatige 16:9 Bildschirme. \u00c3ber die Verkehrsnachrichten Dienste TMC oder TMC pro verf\u00c3\u00bcgten fast alle Ger\u00c3\u00a4te. Bei einigen Ger\u00c3\u00a4ten allerdings verzichteten die Hersteller im Lieferumfang auf das Netzteil, was die Erstinbetriebnahme deutlich erschwerte. Ebenfalls entt\u00c3\u00a4uscht haben die meisten Bedienungsanleitungen, die oft in vollem Umfang nur auf CD-Rom oder im Internet zu finden waren.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der ADAC hat in einem Test zw\u00c3\u00b6lf mobile Navigationsger\u00c3\u00a4te bewertet. Das erstaunliche Urteil: neun Navis sind &#8220;gut&#8221;, drei immerhin noch &#8220;zufriedenstellend&#8221; &#8211; und das, obwohl die Kriterien im Vergleich zum letzten Test versch\u00c3\u00a4rft wurden. 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