{"id":8499,"date":"2007-11-21T14:20:08","date_gmt":"2007-11-21T14:20:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/21\/seat-leon-cupra-von-fat-tuning-gewinnt-premio-tuning-car-award-2007\/"},"modified":"2012-06-29T09:00:15","modified_gmt":"2012-06-29T09:00:15","slug":"seat-leon-cupra-von-fat-tuning-gewinnt-premio-tuning-car-award-2007","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/21\/seat-leon-cupra-von-fat-tuning-gewinnt-premio-tuning-car-award-2007\/","title":{"rendered":"Seat Leon Cupra von FAT-Tuning gewinnt &#8220;Premio Tuning Car Award 2007&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/40326.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"161\"  alt=\"40326\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/21\/40326.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der Schweizer Tuner konnte sich mit seinem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2005\/06\/der_neue_leon_k.html\">Leon<\/a> gegen mehr als 30 Wettbewerber durchsetzen. Neben einer Fachjury haben sich \u00c3\u00bcber 20.000 Internetuser bei der Wahl beteiligt, wo der Leon 2.0 TFSI Cupra\u00a0 als klarer Sieger hervorging. Dank einer Milltek Edelstahl-Auspuffanlage und einer Sportec-Motorelektronik bringt es der <a href=\"http:\/\/www.seat.de\/su\/de\/SEAT\/site\/\">Seat<\/a> auf beachtliche 318 PS und 450Nm Drehmoment. Mit dem KW-Gewindefahrwerk klebt der Cupra 65 mm tiefer auf dem Asphalt und meistert somit jede Kurve wie ein Go-Kart.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/21\/\/40327.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"295\"  alt=\"40327\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/21\/40327.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p>F\u00c3\u00bcr die optimale Verz\u00c3\u00b6gerung dieses Geschosses sorgt eine 8-Kolben Bremsanlage von D2-Racing. Das Aerodynamik-Kit l\u00c3\u00a4sst sich <a href=\"http:\/\/www.je-design.de\/\">JE-Design<\/a> mit 3.200 Schweizer Franken verg\u00c3\u00bcten und beeinhaltet neben einem Frontdiffusor, eine Seitenverbreiterung, Seitenschweller, sowie einen Heckdiffusor. Um die 19-Zoll-R\u00c3\u00a4der von Tomason besonders hervorzuheben, wurde die Spur mit Hilfe von Distanzscheiben verbreitert. Bleibt nur noch zu erw\u00c3\u00a4hnen dass die Schweizer hier ganze Arbeit geleistet haben und der Cupra optisch auf jeden Fall \u00c3\u00bcberzeugt.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Schweizer Tuner konnte sich mit seinem Leon gegen mehr als 30 Wettbewerber durchsetzen. Neben einer Fachjury haben sich \u00c3\u00bcber 20.000 Internetuser bei der Wahl beteiligt, wo der Leon 2.0 TFSI Cupra\u00a0 als klarer Sieger hervorging. Dank einer Milltek Edelstahl-Auspuffanlage und einer Sportec-Motorelektronik bringt es der Seat auf beachtliche 318 PS und 450Nm Drehmoment. Mit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":16394,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,37],"tags":[],"class_list":["post-8499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16395,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8499\/revisions\/16395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}