{"id":8577,"date":"2007-11-16T12:13:50","date_gmt":"2007-11-16T12:13:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/16\/vw-fallt-entscheidung-uber-eigenes-werk-in-den-usa-erst-2008\/"},"modified":"2012-06-29T09:00:03","modified_gmt":"2012-06-29T09:00:03","slug":"vw-fallt-entscheidung-uber-eigenes-werk-in-den-usa-erst-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/16\/vw-fallt-entscheidung-uber-eigenes-werk-in-den-usa-erst-2008\/","title":{"rendered":"VW f\u00c3\u00a4llt Entscheidung \u00c3\u00bcber eigenes Werk in den USA erst 2008"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/volkswagen_logo_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"249\" height=\"249\"  alt=\"Volkswagen_logo_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/16\/volkswagen_logo_2.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Auf der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/los_angeles_motor_show\/index.html\">Los Angeles Motorshow <\/a>2007 gab der US-Boss von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/neuer-vw-lupo-m.html\">Volkswagen<\/a> Stefan Jacoby bekannt, dass erst im Sommer 2008 mit der Entscheidung \u00c3\u00bcber eine eigene Produktionsst\u00c3\u00a4tte in den USA zu rechnen ist. Die hohen und sehr <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/vw-mit-der-stra.html\">ehrgeizigen Ziele<\/a>, die sich VW selbst gesetzt haben, spielen bei der Entscheidung selbstverst\u00c3\u00a4ndlich eine gro\u00c3e Rolle. Unter anderem m\u00c3\u00b6chte der Wolfsburger Automobilhersteller bis zum Jahr 2018 sage und schreibe 800.000 Autos absetzen. Ein Werk in den USA k\u00c3\u00b6nnte zur Erreichung dieses hohen Absatzzieles sicherlich hilfreich sein. In der Vergangenheit hatte <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/vw-modernisiert.html\">VW <\/a>bereits zwischen 1978 und 1988\u00a0 ein US-Werk in Pennsylvania. Dort wurde unter anderem der \u00c3\u00bcberall beliebte Golf produziert, welcher in den USA besser unter der Bezeichnung &#8220;Rabbit&#8221; bekannt ist.  <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/16\/\/usa_flagge.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"290\"  alt=\"Usa_flagge\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/16\/usa_flagge.gif\" \/><\/a> <\/p>\n<p>M\u00c3\u00b6gliche Automodelle, die in einer neuen US-Produktionsst\u00c3\u00a4tte gebaut werden k\u00c3\u00b6nnten, sind insbesondere der VW Jetta und <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/ab-november-vw-.html\">Touareg<\/a>.Desweiteren ist eine Mitteklasselimousine im Gespr\u00c3\u00a4ch. Eins ist klar, um das anviersierte Absatzziel von 800.000 Autos muss VW einiges tun und ein Werk in den USA k\u00c3\u00b6nnte ein Schritt in die richtige Richtung sein.Die Verantwortlichen haben ja noch Zeit, um Vor-und Nachteile eines US-Werks abzuw\u00c3\u00a4gen.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der Los Angeles Motorshow 2007 gab der US-Boss von Volkswagen Stefan Jacoby bekannt, dass erst im Sommer 2008 mit der Entscheidung \u00c3\u00bcber eine eigene Produktionsst\u00c3\u00a4tte in den USA zu rechnen ist. Die hohen und sehr ehrgeizigen Ziele, die sich VW selbst gesetzt haben, spielen bei der Entscheidung selbstverst\u00c3\u00a4ndlich eine gro\u00c3e Rolle. 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