{"id":8587,"date":"2007-11-17T12:34:03","date_gmt":"2007-11-17T12:34:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/17\/schluckspecht-smart\/"},"modified":"2012-06-29T09:00:06","modified_gmt":"2012-06-29T09:00:06","slug":"schluckspecht-smart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/17\/schluckspecht-smart\/","title":{"rendered":"Schluckspecht Smart"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/17\/smart.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"170\"  alt=\"Smart\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/17\/smart.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Seit kurzem bietet <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/smart-fortwo-im.html\">Smart<\/a> seinen kleinen Stadtflitzer mit dem K\u00c3\u00bcrzel &#8220;mhd&#8221; an, was f\u00c3\u00bcr &#8220;<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/smart-entdecket.html\">micro hybrid drive<\/a>&#8221; steht und auf deutsch soviel hei\u00c3t wie Mikrohybrid. Darunter versteht man in der Automobilwirtschaft die Senkung des Spritverbrauchs mit technisch weniger anspruchsvollen Methoden als z.B. bei einem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/06\/hybridtechnolog.html\">Vollhybrid wie dem Lexus RX 400h<\/a>. <\/p>\n<p>Bei Smart setzt man auf den Start-Stopp-Generator, der bei Ampelstopps automatisch den Motor ausschaltet und beim Anfahren wieder in Gang setzt. Nichts neues eigentlich, auch <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/bmw-steigert-ab.html\">BMW<\/a> bietet das Sytem serienm\u00c3\u00a4\u00c3ig im aktuellen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/bmw-1er.html\">1er<\/a> an. Bei Smart kostet Sparen aber zun\u00c3\u00a4chst mal Aufpreis, auch wenn es nur 360 Euro im Vergleich zur normalen Version sind. Und tats\u00c3\u00a4chlich verbraucht er auch im Stadtverkehr gute zwei Liter weniger als ein Smart ohne &#8220;mhd&#8221;. Das klingt allerdings nur solange gut, bis man sich die Verbr\u00c3\u00a4uche in Zahlen anschaut. Der normale Smart schluckt in der Stadt sage und schreibe 9,6 Liter, der Mikrohybrid immer noch stolze 7,4 Liter. Zur Erinnerung: wir reden hier \u00c3\u00bcber einen winzigen Zweisitzer mit 71 PS Dreizylinder-Mot\u00c3\u00b6rchen. Der viersitzige <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/04\/suran_aus_dem_l.html\">VW Fox<\/a> schluckt, obwohl ganze 300 Kilogramm schwerer, nur 7,3 Liter innerorts. V\u00c3\u00b6llig ohne technische Spielereien. Meine Ansage an Smart: Sechs, setzen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit kurzem bietet Smart seinen kleinen Stadtflitzer mit dem K\u00c3\u00bcrzel &#8220;mhd&#8221; an, was f\u00c3\u00bcr &#8220;micro hybrid drive&#8221; steht und auf deutsch soviel hei\u00c3t wie Mikrohybrid. Darunter versteht man in der Automobilwirtschaft die Senkung des Spritverbrauchs mit technisch weniger anspruchsvollen Methoden als z.B. bei einem Vollhybrid wie dem Lexus RX 400h. Bei Smart setzt man auf [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,24],"tags":[],"class_list":["post-8587","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-umwelt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8587"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16298,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8587\/revisions\/16298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}