{"id":8617,"date":"2007-11-15T12:18:38","date_gmt":"2007-11-15T12:18:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/15\/kompaktwagen-studie-hyundai-veloster\/"},"modified":"2012-06-29T09:00:02","modified_gmt":"2012-06-29T09:00:02","slug":"kompaktwagen-studie-hyundai-veloster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/15\/kompaktwagen-studie-hyundai-veloster\/","title":{"rendered":"Kompaktwagen-Studie Hyundai Veloster"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/450http__dyimgcom_euryimgcom_xp_aut1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/15\/450http__dyimgcom_euryimgcom_xp_aut.jpg\" alt=\"450http__dyimgcom_euryimgcom_xp_aut\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Mit der Kompaktwagen-Studie Veloster deutet <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_36.png\">Hyundai<\/a> auf die sportliche Zukunft hin. Die markante Front und das kurze Heck verleihen dem Veloster ein kraftvolles Aussehen. F\u00c3\u00bcr ein lichtdurchfluteten Innenraum sorgt ein sich bis ins Heck reichende Panoramaglasdach. Der Viersitzer ist mit jeweils einzeln ausgestatteten Schalensitzen versehen, die durch die durchlaufende Mittelkonsole getrennt sind.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/15\/\/450http__dyimgcom_euryimgcom_xp_a_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/15\/450http__dyimgcom_euryimgcom_xp_a_2.jpg\" alt=\"450http__dyimgcom_euryimgcom_xp_a_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Mit edlen Oberfl\u00c3\u00a4chen in Klarlackoptik und Bedienelementen in Retro-Optik setzen die koreanischen Designer Sportlichkeit und Extravaganz in den Vordergrund. F\u00c3\u00bcr ausreichend Power ist mit einem 2,0-Liter Vierzylinder und 200 Pferden unter der Haube auch gesorgt. Bei dem zentralen Auspuff, der in die Hecksch\u00c3\u00bcrze integriert ist, k\u00c3\u00b6nnte man meinen, dass die Koreaner Nachhilfe bei <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/09\/bugatti-veyron-.html\">Bugatti<\/a> bekommen h\u00c3\u00a4tten. Nichts desto trotz \u00c3\u00bcberzeugt der Veloster mit seinen geschwungenen Formen im Innenraum und dem kraftvollen Auftreten.<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/15\/\/450http__dyimgcom_euryimgcom_xp_a_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/15\/450http__dyimgcom_euryimgcom_xp_a_3.jpg\" alt=\"450http__dyimgcom_euryimgcom_xp_a_3\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit der Kompaktwagen-Studie Veloster deutet Hyundai auf die sportliche Zukunft hin. Die markante Front und das kurze Heck verleihen dem Veloster ein kraftvolles Aussehen. F\u00c3\u00bcr ein lichtdurchfluteten Innenraum sorgt ein sich bis ins Heck reichende Panoramaglasdach. 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