{"id":8659,"date":"2007-11-14T19:06:17","date_gmt":"2007-11-14T19:06:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/14\/mein-erstes-auto-golf-3-gti\/"},"modified":"2012-06-29T08:59:59","modified_gmt":"2012-06-29T08:59:59","slug":"mein-erstes-auto-golf-3-gti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/14\/mein-erstes-auto-golf-3-gti\/","title":{"rendered":"Mein erstes Auto &#8211; Golf 3 Gti"},"content":{"rendered":"<p><span><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/14\/img_0970_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"187\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/14\/img_0970_2.jpg\" alt=\"Img_0970_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/span><span>Als Student kam f\u00c3\u00bcr mich nur ein Auto mit geringem Anschaffungspreis in Frage. Allerdings wollte ich auch eine gewisse Leistung jenseits der 100 PS nicht missen und so fiel meine Entscheidung relativ schnell auf einen <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\">Volkswagen<\/a> Golf 3 GTI. Gefunden hab ich dann sogar einen 16 V, der in der Szene wegen seiner zus\u00c3\u00a4tlichen 8Ventile und einem Leistungsplus von 35PS gegen\u00c3\u00bcber der 8V Variante etwas beliebter ist. Nach vielen Arbeiten und Nachbesserungen mit Hilfe des <a href=\"http:\/\/www.autoclub-luedenscheid.de\">Autoclubs L\u00c3\u00bcdenscheid<\/a> hatte ich den Wagen dann so wie er mir gef\u00c3\u00a4llt. <\/span><\/p>\n<p>Die GTI Normalbereifung (195) wurde auf 215 erh\u00c3\u00b6ht, was nicht nur den Wagen optisch breiter aussehen l\u00c3\u00a4sst sondern sich auch noch positiv auf die Stra\u00c3enlage auswirkte. Die Felgen von Borbet (5er Lochkreis) mit Tiefbett sind heute nicht mehr zu haben und verspr\u00c3\u00bchen einen Hauch von Rennwagenoptik. Da Reifen aber nicht alleine f\u00c3\u00bcr eine optimale Stra\u00c3enlage verantwortlich sind wurde dem Golf noch ein h\u00c3\u00a4rteverstellbares FK Fahrwerk geg\u00c3\u00b6nnt, was den Wagen dem Boden 4 cm n\u00c3\u00a4her bringt und mit der h\u00c3\u00a4rtesten Einstellung jegliches Aufschaukeln in Kurven verhindern soll. Damit auch der Fahrer etwas von den 150 PS unter der Haube mitbekommt, hat der Golf eine Auspuffanlage von Bastuck erhalten. F\u00c3\u00bcr das Ansaugger\u00c3\u00a4usch jenseits der 5000 Umdrehungen\/min sorgt ein offener Sportluftfilter der Marke KN. Um den Nachteil eines zu weit im Motorraum liegenden Sportluftfilters auszugleichen bekam die Motorhaube eine offene Lufthutze, die f\u00c3\u00bcr gen\u00c3\u00bcgend kalte Luft sorgt.Auch optisch wurde der Golf leichten Ver\u00c3\u00a4nderungen unterzogen. So wurden sowohl das\u00a0 Heck, als auch die Front komplett gecleant. F\u00c3\u00bcr die Beleuchtung vorne sorgen nun Golf 4 Scheinwerfer, f\u00c3\u00bcr die Beleuchtung hinten wurden Klarglasr\u00c3\u00bcckleuchten im Lexus- Style verbaut. Im Innenraum sind 2 Hocht\u00c3\u00b6ner sowie ein Subwoofer im Heck verbaut worden, die von einem Clatronic DVD Player auf Lautst\u00c3\u00a4rke gebracht werden. Der Innenraum des Autos wurde in schwarz rot gehalten, so wurden beispielsweise der Schaltsack sowie die Handbremsabdeckung durch rotes Leder ersetzt. Auch die schwarzen Fussmatten mit dem roten GTI Logo und den in rot abgesetzten N\u00c3\u00a4hten f\u00c3\u00bcgen sich in die Innenraumoptik ein. Dass 30er Sportlenkrad liegt beim Fahren gut in der Hand und vermittelt dem Fahrer ein Gef\u00c3\u00bchl von Kontrolle, auch im Grenzbereich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als Student kam f\u00c3\u00bcr mich nur ein Auto mit geringem Anschaffungspreis in Frage. 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