{"id":8666,"date":"2007-11-12T16:00:40","date_gmt":"2007-11-12T16:00:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/12\/schwarze-flunder-der-lumma-bmw-clr-600\/"},"modified":"2012-06-29T08:59:50","modified_gmt":"2012-06-29T08:59:50","slug":"schwarze-flunder-der-lumma-bmw-clr-600","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/12\/schwarze-flunder-der-lumma-bmw-clr-600\/","title":{"rendered":"Schwarze Flunder: Der Lumma BMW CLR 600"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/12\/lumma_bmw_clr600_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"187\"  alt=\"Lumma_bmw_clr600_1\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/12\/lumma_bmw_clr600_1.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Ein Tuning-BMW der Extraklasse, der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/12\/bmw_clr600_made.html\">Lumma BMW CLR 600<\/a>. Er besticht mit seiner edlen Optik, die durch einer Reihe von \u00c3&#8221;nderungen am <a href=\"http:\/\/www.bmw.de\">BMW M6<\/a> zu Stande gekommen ist. Er hat alles was ein Edel-Flitzer haben sollte. Er wurde breiter, wie auch tiefer gezaubert und der Look ist einfach ph\u00c3\u00a4nomenal. So aggressiv, so atemberaubend, man kann sich sofort als BMW\u00c2\u00b4ler in ihn verlieben. Beim Bodykit f\u00c3\u00bcr den M6 ist eine Frontspoilersto\u00c3stange mit PDC, eine Schweinwerfer-Waschanlage, Schwellerleisten mit Bremsluftschacht, eine Hecksch\u00c3\u00bcrzensto\u00c3stange mit Diffusor,Kotfl\u00c3\u00bcgelverbreiterungen vorne und hinten, enthalten. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/12\/bmwclr600back.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"319\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/12\/bmwclr600back.jpg\" alt=\"Bmwclr600back\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Lumma bietet alle Bodykits auch im Karbon-Look an. Dieses bewirkt nat\u00c3\u00bcrlich eine Reduzierung des Leergewichts, was ein sehr wichtiges Kriterium ist, wenn es um Tuning geht. Es gibt noch viele Zusatzteile die man ordern kann, z.B. Heckspoiler, Dachblenden, eine Racing- oder Sportbremsanlage, 20-Zoll-R\u00c3\u00a4der mit 255er- bzw. 305er-Pneus oder die V-max-Aufhebung. Aber auch ohne die ganzen Schnickschnacks und auch nur mit der Grundausstattung des M6-Pakets, bin ich \u00c3\u00bcberzeugt, dass der &#8220;CLR 600\u00e2 jedem Mann und vielleicht auch der einen oder anderen Frau das Herz h\u00c3\u00b6her schlagen l\u00c3\u00a4sst. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Tuning-BMW der Extraklasse, der Lumma BMW CLR 600. Er besticht mit seiner edlen Optik, die durch einer Reihe von \u00c3&#8221;nderungen am BMW M6 zu Stande gekommen ist. Er hat alles was ein Edel-Flitzer haben sollte. Er wurde breiter, wie auch tiefer gezaubert und der Look ist einfach ph\u00c3\u00a4nomenal. So aggressiv, so atemberaubend, man kann [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":263,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,37],"tags":[],"class_list":["post-8666","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bmw","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/263"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8666"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16133,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8666\/revisions\/16133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}