{"id":8670,"date":"2007-11-12T20:13:11","date_gmt":"2007-11-12T20:13:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/12\/unubersehbar-der-cadillac-escalade-platinum\/"},"modified":"2012-06-29T08:59:51","modified_gmt":"2012-06-29T08:59:51","slug":"unubersehbar-der-cadillac-escalade-platinum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/12\/unubersehbar-der-cadillac-escalade-platinum\/","title":{"rendered":"Un\u00c3\u00bcbersehbar: Der Cadillac Escalade Platinum"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/12\/platinum.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"200\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/12\/platinum.jpg\" alt=\"Platinum\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Zweifelsohne geh\u00c3\u00b6rt der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/bob-dylan-macht.html\">Cadillac Escalade<\/a> zu den gr\u00c3\u00b6\u00c3ten Fahrzeugen seiner Klasse. Ins allt\u00c3\u00a4gliche Stra\u00c3enbild f\u00c3\u00bcgt er sich dabei etwa so gut ein, wie ein Walro\u00c3 in die Kan\u00c3\u00a4le von Venedig &#8211; da gestaltet sich auch die Parkplatzsuche gewiss nicht einfach. Nichtsdestotrotz widmet <a href=\"http:\/\/www.cadillac.de\">Cadillac<\/a> seinem &#8220;Stra\u00c3endampfer&#8221; ein weiteres Modell, bei dem an keiner Stelle gespart wurde, wie der Name eindrucksvoll verr\u00c3\u00a4t: Der Escalade Platinum stellt quasi ein \u00c3\u00b6kologisches Gegenst\u00c3\u00bcck zum ebenfalls neu erscheinenden <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/los-angeles-aut.html\">Escalade Hybrid<\/a> dar. <\/p>\n<p>Da freut man sich \u00c3\u00bcber eine umweltfreundlichere Alternative im gro\u00c3dimensionierten SUV-Bereich und dann so was: 6,2-Liter V8, 403 PS und ein Spritverbrauch, der jenseits von Gut und B\u00c3\u00b6se liegt. Dazu bekommt man dann auch ein handgearbeitetes Lederinterieur, LED-Scheinwerfer und eine sogenannte MRC (Magnetic Ride Control). Diese spezielle Aufh\u00c3\u00a4ngung soll die am schnellsten reagierende der Welt sein und die Stra\u00c3e in Intervallen von einer Millisekunde &#8220;scannen&#8221;. Ob das bei solch einem Fahrzeug einen Nutzen bringt, wird sich in Tests herausstellen m\u00c3\u00bcssen. Verziert wird das Monstrum dann noch mit einem kleinen Facelift, jeder Menge Chrom und standesgem\u00c3\u00a4\u00c3en 22-Z\u00c3\u00b6llern. Stellt sich einem nur Frage: Quo vadis, Cadillac? Richtung Verschwendung oder \u00c3kologie?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zweifelsohne geh\u00c3\u00b6rt der Cadillac Escalade zu den gr\u00c3\u00b6\u00c3ten Fahrzeugen seiner Klasse. Ins allt\u00c3\u00a4gliche Stra\u00c3enbild f\u00c3\u00bcgt er sich dabei etwa so gut ein, wie ein Walro\u00c3 in die Kan\u00c3\u00a4le von Venedig &#8211; da gestaltet sich auch die Parkplatzsuche gewiss nicht einfach. Nichtsdestotrotz widmet Cadillac seinem &#8220;Stra\u00c3endampfer&#8221; ein weiteres Modell, bei dem an keiner Stelle gespart wurde, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":268,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[117,140],"tags":[],"class_list":["post-8670","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cadillac","category-los-angeles-auto-show"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/268"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8670"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8670\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16144,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8670\/revisions\/16144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}