{"id":8706,"date":"2007-11-09T15:07:51","date_gmt":"2007-11-09T15:07:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/09\/daimler-ist-mehrheitseigner-der-automotive-fuel-cell-cooporation\/"},"modified":"2012-06-29T08:59:43","modified_gmt":"2012-06-29T08:59:43","slug":"daimler-ist-mehrheitseigner-der-automotive-fuel-cell-cooporation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/09\/daimler-ist-mehrheitseigner-der-automotive-fuel-cell-cooporation\/","title":{"rendered":"Daimler ist Mehrheitseigner der &#8220;Automotive Fuel Cell Cooporation&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/brennstoffzelle_in_pkw.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"178\"  alt=\"Brennstoffzelle_in_pkw\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/09\/brennstoffzelle_in_pkw.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Mit 50,1 Prozent Anteil ist die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/daimler-greift-.html\">Daimler<\/a> AG neuer Mehrheitsaktion\u00c3\u00a4r der neu gegr\u00c3\u00bcndeten &#8220;Automotive Fuel Cell Cooperation&#8221; f\u00c3\u00bcr <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2005\/10\/toyota_finex.html\">Brennstoffzellen<\/a>-Anwendungen im Automobilbereich. Mit Ballard Power, bei dem Daimler die Auto-Sparte vor kurzem \u00c3\u00bcbernommen hatte und <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/ford\/index.html\">Ford<\/a> will man gemeinsam die weltweit f\u00c3\u00bchrende Rolle weiter ausbauen. Mit 150 spezialisierten Fachkr\u00c3\u00a4ften und unz\u00c3\u00a4hligen Patenten ist die Cooperation Technologief\u00c3\u00bchrer im Bereich automobiler Brennstoffzellen.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/09\/\/brennstoffzelle_18x13cm.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"338\"  alt=\"Brennstoffzelle_18x13cm\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/09\/brennstoffzelle_18x13cm.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>An der Cooperation h\u00c3\u00a4lt Ford 30 Prozent, Ballard Power wird mit einer Beteiligung von 19,9 Prozent Finanzinvestor, im Gegenzug gibt die Daimler AG ihren bisherigen 19 prozentigen Anteil an Ballard zur\u00c3\u00bcck. Bereits 1994 hat Daimler das erste Brennstoffzellenfahrzeug vorgestellt, mittlerweile z\u00c3\u00a4hlt die Brennstoffzellen-Flotte mit \u00c3\u00bcber 100 Autos zur weltweit gr\u00c3\u00b6ssten. \u00c3ber 3,7 Millionen Kilometer haben die Fahrzeuge bereits bei Kunden im Alltagseinsatz zur\u00c3\u00bcckgelegt. Wenn es nach den Schwaben geht, sollen zwischen 2010 und 2015 die Fahrzeuge Serienreife erlangen. Wenn die Kleinserie der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/kooperation-von.html\">B-Klasse F-Cell <\/a>2010 gefertigt wird, w\u00c3\u00a4re dies ja schon mal ein gewaltiger Schritt nach vorne&#8230;.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit 50,1 Prozent Anteil ist die Daimler AG neuer Mehrheitsaktion\u00c3\u00a4r der neu gegr\u00c3\u00bcndeten &#8220;Automotive Fuel Cell Cooperation&#8221; f\u00c3\u00bcr Brennstoffzellen-Anwendungen im Automobilbereich. 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