{"id":8717,"date":"2007-11-08T18:48:13","date_gmt":"2007-11-08T18:48:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/08\/der-beetle-roadster-von-volkswagen-ist-fest-in-planung\/"},"modified":"2012-06-29T08:59:41","modified_gmt":"2012-06-29T08:59:41","slug":"der-beetle-roadster-von-volkswagen-ist-fest-in-planung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/08\/der-beetle-roadster-von-volkswagen-ist-fest-in-planung\/","title":{"rendered":"Der Beetle Roadster von Volkswagen ist fest in Planung"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/beetle_roadster.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"163\" alt=\"Beetle_roadster\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/08\/beetle_roadster.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a>2005 pr\u00c3\u00a4sentierte <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_28.png\">Volkswagen<\/a> die Studie Ragster, die auf New Beetle-Basis konzipiert wurde. Nun planen die Wolfsburger, laut <a href=\"http:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/\">Auto, Motor und Sport<\/a>, einen Roadster, der sich an diesem, in Detroit gezeigten Prototypen, orientiert. Nach dem Bericht, sollen sogenannte Downsizing-Motoren und doppelt aufgeladene Diesel-Aggregate f\u00c3\u00bcr ordentlich Vortrieb sorgen. Au\u00c3erdem wird das Doppelkupplungsgetriebe DSG verf\u00c3\u00bcgbar sein.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/08\/\/beetle_roadster_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"307\" alt=\"Beetle_roadster_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/08\/beetle_roadster_2.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Topmotorisierung k\u00c3\u00b6nnte ein 3,2-Liter V6-Ottomotor mit 280 PS sein. Der neue Beetle Roadster basiert technisch auf der altbekannten Golf-\/Audi A3-Plattform. Daraus ergibt sich, dass der Beetle einen gen\u00c3\u00bcgend gro\u00c3en Achsabstand bietet, um mehr Platz im Innenraum und k\u00c3\u00bcrzere \u00c3berh\u00c3\u00a4nge zu bescheren. Eine neue Mehrlenker-Hinterachse soll den Komfort zudem deutlich erh\u00c3\u00b6hen. Schalensitze unterstreichen das sportliche Konzept. Geplant ist der Roadster f\u00c3\u00bcr 2012.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/beetle_roadster_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"307\" alt=\"Beetle_roadster_3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/08\/beetle_roadster_3.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2005 pr\u00c3\u00a4sentierte Volkswagen die Studie Ragster, die auf New Beetle-Basis konzipiert wurde. Nun planen die Wolfsburger, laut Auto, Motor und Sport, einen Roadster, der sich an diesem, in Detroit gezeigten Prototypen, orientiert. 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