{"id":8768,"date":"2007-11-07T16:50:45","date_gmt":"2007-11-07T16:50:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/07\/flavio-briatore-fordert-absetzung-der-einstimmigkeitsentscheidungen\/"},"modified":"2012-06-29T08:59:37","modified_gmt":"2012-06-29T08:59:37","slug":"flavio-briatore-fordert-absetzung-der-einstimmigkeitsentscheidungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/11\/07\/flavio-briatore-fordert-absetzung-der-einstimmigkeitsentscheidungen\/","title":{"rendered":"Flavio Briatore fordert Absetzung der Einstimmigkeitsentscheidungen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/briatore.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"148\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/07\/briatore.jpg\" alt=\"Briatore\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Flavio Briatore geh\u00c3\u00b6rt zu den schillernden Pers\u00c3\u00b6nlichkeiten in der <a href=\"http:\/\/www.google.com\/search?q=F1&amp;btnG=Suchen&amp;domains=http%3A%2F%2Fwww.dasautoblog.com&amp;sitesearch=http%3A%2F%2Fwww.dasautoblog.com\">Formel 1<\/a>. Jetzt fordert er in einem Interview mit <a href=\"http:\/\/www.f1racing.co.uk\/\">F1Racing<\/a>, dass man das Einstimmigkeitsprinzip abschaffen sollte, da hierbei bereits ein einziges Team notwenige Reformen blockieren und deren Umsetzung verhindern k\u00c3\u00b6nnen. W\u00c3\u00b6rtlich sagte Briatore im Interview:&#8221;Wir m\u00c3\u00bcssen im neuen <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Concorde_Agreement\">Concorde Agreement<\/a> ein System einf\u00c3\u00bchren, in dem die Mehrheit entscheide&#8221;! Der Vorteil des Vorschlags liegt auf der Hand, sobald die Mehrheit der Teams f\u00c3\u00bcr eine Reform sind, werden diese Umgesetzt, auch wenn sich einige Teams dagegen aussprechen.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/11\/07\/\/renault2004_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/11\/07\/renault2004_2.jpg\" alt=\"Renault2004_2\" \/><\/a> <br \/>Das Concorde Agreement f\u00c3\u00bcr 2008 ist noch nicht entschieden, da sich die 11 Teams nicht einstimmig einigen k\u00c3\u00b6nnen. Es gibt viele Fragestellungen, bei denen die Meinungen auseinander gehen. Eine davon ist, ob auch Kundenautos in der Formel 1 eingesetzt werden d\u00c3\u00bcrfen. Ich finde den Vorschlag von Flavio Briatore f\u00c3\u00bcr mehr als nur beachtenswert, da durch Mehrheitsentscheidungen einfacher und schneller notwendige Entscheidungen getroffen werden k\u00c3\u00b6nnen!<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Flavio Briatore geh\u00c3\u00b6rt zu den schillernden Pers\u00c3\u00b6nlichkeiten in der Formel 1. Jetzt fordert er in einem Interview mit F1Racing, dass man das Einstimmigkeitsprinzip abschaffen sollte, da hierbei bereits ein einziges Team notwenige Reformen blockieren und deren Umsetzung verhindern k\u00c3\u00b6nnen. W\u00c3\u00b6rtlich sagte Briatore im Interview:&#8221;Wir m\u00c3\u00bcssen im neuen Concorde Agreement ein System einf\u00c3\u00bchren, in dem die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":16000,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,10],"tags":[],"class_list":["post-8768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-formel-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8768"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16001,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8768\/revisions\/16001"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}