{"id":8850,"date":"2007-10-30T13:59:01","date_gmt":"2007-10-30T13:59:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/10\/30\/dodge-ram-bft-imposantes-arbeitstier\/"},"modified":"2012-06-29T08:59:15","modified_gmt":"2012-06-29T08:59:15","slug":"dodge-ram-bft-imposantes-arbeitstier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/10\/30\/dodge-ram-bft-imposantes-arbeitstier\/","title":{"rendered":"Dodge Ram BFT: Imposantes Arbeitstier"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/30\/dodge_ram.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"165\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/30\/dodge_ram.jpg\" alt=\"Dodge_ram\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Man mag ja \u00c3\u00bcber Amerika denken was man will. Wenn es aber darum geht Fahrzeuge zu bauen, die in erster Linie f\u00c3\u00bcr den Einsatz auf Baustellen, im Wald oder f\u00c3\u00bcr andere schwere Aufgaben gedacht sind, dann haben sie es einfach drauf, die Ami&#8217;s. Eindrucksvoll beweist das der riesige, um nicht zu sagen gigantische <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/dodge-am-ring-m.html\">Dodge<\/a> Ram BFT.<\/p>\n<p>Riesige Ladefl\u00c3\u00a4che und Doppelbereifung an der Hinterachse zeugen zwar eindeutig von der Herkunft als Arbeitstier, trotzdem kann ich mir einen Gouvernator auch gut beim Sonntagsausflug mit der Familie in diesem Unget\u00c3\u00bcm vorstellen. <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/30\/dodge_ram_heck_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"311\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/30\/dodge_ram_heck_2.jpg\" alt=\"Dodge_ram_heck_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/30\/dodge_ram_seite.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"237\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/30\/dodge_ram_seite.jpg\" alt=\"Dodge_ram_seite\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <br \/>Die Jungs von <a href=\"www.worldcarfans.com\">www.worldcarfans.com<\/a> haben es auf den Punkt gebracht: Einerseits k\u00c3\u00b6nnte das BFT f\u00c3\u00bcr &#8220;Big Fine Truck&#8221; stehen, andererseits aber auch f\u00c3\u00bcr &#8220;Built For Towing&#8221;, was \u00c3\u00bcbersetzt soviel hei\u00c3t wie &#8220;Gebaut um zu schleppen&#8221;. Und damit ihm beim Schleppen nicht die Puste ausgeht, sorgt ein 6,7 Liter gro\u00c3es <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/audi-und-der-sa.html\">Dieselaggregat<\/a> f\u00c3\u00bcr ausreichend Vortrieb. Um es mal mit den Worten von Heimwerkerk\u00c3\u00b6nig Tim Taylor zu sagen: &#8220;Mehr Power!!!&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Man mag ja \u00c3\u00bcber Amerika denken was man will. Wenn es aber darum geht Fahrzeuge zu bauen, die in erster Linie f\u00c3\u00bcr den Einsatz auf Baustellen, im Wald oder f\u00c3\u00bcr andere schwere Aufgaben gedacht sind, dann haben sie es einfach drauf, die Ami&#8217;s. 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