{"id":8851,"date":"2007-10-30T14:20:39","date_gmt":"2007-10-30T14:20:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/10\/30\/cadillac-cts-sport-concept\/"},"modified":"2012-06-29T08:59:15","modified_gmt":"2012-06-29T08:59:15","slug":"cadillac-cts-sport-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/10\/30\/cadillac-cts-sport-concept\/","title":{"rendered":"Cadillac CTS Sport Concept"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/30\/cadillac_cts.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"140\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/30\/cadillac_cts.jpg\" alt=\"Cadillac_cts\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Auf der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/dodge-avenger-t.html\">SEMA<\/a> nutzen die amerikanischen Hersteller jedes Jahr die M\u00c3\u00b6glichkeit, ihre Modelle in fesche Tuningkleider zu stecken und so der \u00c3ffentlichkeit das momentan M\u00c3\u00b6gliche (oft auch Unm\u00c3\u00b6gliche) auf dem Tuningmarkt zu zeigen. Zudem nennen sie auch gerne solche Autos &#8220;<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/bmw-concept-1-s.html\">Concept Car<\/a>&#8220;, die auf einem ganz normalen Serienmodell basieren und lediglich eine futuristischere Blechh\u00c3\u00bclle spendiert bekommen haben.<\/p>\n<p>So geschehen beim <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/bob-dylan-macht.html\">Cadillac<\/a> CTS Sport Concept. Auch wenn es sich hier nur um einen aufgemotzten Serien-CTS handelt, ist er doch ein echter Hingucker, vereint futuristisches Design mit Understatement und Sportlichkeit, ohne wirklich protzig zu wirken. <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/30\/cadillac_cts_heck.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"264\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/30\/cadillac_cts_heck.jpg\" alt=\"Cadillac_cts_heck\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <br \/>Klare Linien, kein auffallendes Spoilerwerk, dezentes Grau &#8211; so steht er da und macht trotzdem einiges her. Ein 3-Liter V6 sorgt dank 304 PS f\u00c3\u00bcr ordentlich Schmackes unter der Haube und wie es sich f\u00c3\u00bcr einen Cadillac geh\u00c3\u00b6rt verw\u00c3\u00b6hnt der CTS auch mit allerlei <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/09\/renault_nepta_l.html\">Luxus.<\/a> Laut Cadillac soll ein Gro\u00c3teil der Modifikationen bald im Serienmodell erh\u00c3\u00a4tlich sein, was f\u00c3\u00bcr den deutschen Autofahrer aber ohnehin unerheblich ist. Oder erinnern sich jemand an den letzten Cadillac, den er auf deutschen Stra\u00c3en hat herumfahren sehen?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der SEMA nutzen die amerikanischen Hersteller jedes Jahr die M\u00c3\u00b6glichkeit, ihre Modelle in fesche Tuningkleider zu stecken und so der \u00c3ffentlichkeit das momentan M\u00c3\u00b6gliche (oft auch Unm\u00c3\u00b6gliche) auf dem Tuningmarkt zu zeigen. 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