{"id":8879,"date":"2007-10-27T16:29:41","date_gmt":"2007-10-27T16:29:41","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/10\/27\/honda-cr-z-aus-der-studie-wird-schnelle-realitat\/"},"modified":"2012-06-29T08:59:01","modified_gmt":"2012-06-29T08:59:01","slug":"honda-cr-z-aus-der-studie-wird-schnelle-realitat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/10\/27\/honda-cr-z-aus-der-studie-wird-schnelle-realitat\/","title":{"rendered":"Honda CR-Z: Aus der Studie wird schnelle Realit\u00c3\u00a4t"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2007_10_7udxawueul0fg2x4501.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  alt=\"2007_10_7udxawueul0fg2x450\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2007_10_7udxawueul0fg2x450.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_10.png\">Honda<\/a> k\u00c3\u00bcndigt eine Serienversion seiner auf der <a href=\"http:\/\/www.tokyo-motorshow.com\/eng\/\">Tokyo-Motor-Show<\/a> vorgestellten Sportwagenstudie an. Mit dem Leichtbau-Konzept und der Hybridtechnik will Honda in Tokyo die Zukunft des Sportwagenbaus einl\u00c3\u00a4uten. Der leicht keilf\u00c3\u00b6rmig, zweisitzige Bolide mit seinem heruntergezogenen K\u00c3\u00bchlergrill, soll von einer bisher nicht n\u00c3\u00a4her benannten Kombination von Elektro- und Ottomotor angetrieben werden. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Die LED-Scheinwerfer und die markanten \u00c3berg\u00c3\u00a4nge der Front geben, dem CR-Z sein charakteristisches Aussehen. Die Seitenlinien verlaufen von unten nach oben, wo sie mit den Lichtern am Heck enden. Das Dach des Honda ist komplett aus Glas geformt und zieht sich bis nach hinten, wo sie zusammen mit den R\u00c3\u00bcckleuchten ein breites Glasband bildet. Die geschwungene Hecksch\u00c3\u00bcrze ist mit einem dezenten Doppelrohrauspuff und einem zentralen Diffusorelement ausgestattet und runden so den CR-Z gekonnt ab. Der futuristische Innenraum ist mit einem grossen Glas-Rundinstrument versehen und die Sitze sind mit einer Art Maschengeflecht bezogen, man konzentriert sich beim Interieur aufs Wesentliche.<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/27\/\/2007_10_4udbeolptk38jyx450.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  alt=\"2007_10_4udbeolptk38jyx450\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2007_10_4udbeolptk38jyx450.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> \u00a0 \u00a0 <\/p>\n<p><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2007_10_3ud524dfhayapyx4501.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  alt=\"2007_10_3ud524dfhayapyx450\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2007_10_3ud524dfhayapyx450.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda k\u00c3\u00bcndigt eine Serienversion seiner auf der Tokyo-Motor-Show vorgestellten Sportwagenstudie an. 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