{"id":8904,"date":"2007-10-28T19:31:59","date_gmt":"2007-10-28T19:31:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/10\/28\/dodge-caliber-srt-4-ab-2008-in-deutschland-erhaltlich\/"},"modified":"2012-06-29T08:59:09","modified_gmt":"2012-06-29T08:59:09","slug":"dodge-caliber-srt-4-ab-2008-in-deutschland-erhaltlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/10\/28\/dodge-caliber-srt-4-ab-2008-in-deutschland-erhaltlich\/","title":{"rendered":"Dodge Caliber SRT-4 ab 2008 in Deutschland erh\u00c3\u00a4ltlich!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/dodgecalibersrt420077831831.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"146\"  src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/dodgecalibersrt42007783183.jpg\" alt=\"Dodgecalibersrt42007783183\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Mit dem <a href=\"http:\/\/www.dodge.de\/caliber\/index.html\">Caliber<\/a> SRT-4 versucht Dodge die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/audi-groer-sieg.html\">Kompaktklasse<\/a> zu erobern, da besteht kein Zweifel. Und die Chancen stehen trotz gro\u00c3er <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/05\/volkswagen_golf.html\">GTI<\/a> Konkurrenz nicht schlecht. Das Erscheinungsbild vom SRT-4 ist durchaus imposant und sportlich aggressiv. Der mit einem Turbolader und starken 290 PS ausgestattete Caliber schafft es in 6,3 Sekunden von 0 auf 100. F\u00c3\u00bcr Autos der Kompaktklasse ein \u00c3\u00bcberragender Wert, da f\u00c3\u00a4hrt dem SRT-4 keiner davon. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit wird mit 243 km\/h angegeben. Auch die Innenausstattung \u00c3\u00bcberzeugt, tiefe Sportsitze, auff\u00c3\u00a4llige Aluminiumpedale und eine Boost Pressure Anzeige lassen Rennfeeling aufkommen. Der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/04\/dodge_caliber_k.html\">Dodge Caliber<\/a> SRT-4 strotzt nur so vor Kraft und das wird durch den gewohnt satten Motoren-und Auspuffsound unterst\u00c3\u00bctzt. Allerdings gibt es einige Abstriche beim Handling, die Lenkung ist nicht sehr pr\u00c3\u00a4zise und der Vorderradantrieb ist manchmal leicht \u00c3\u00bcberfordert. Ab 2008 soll der Dodge Caliber SRT-4 in Deutschland auf den Markt kommen und dann sollen die Kunden entscheiden, wie gut der Dodge Caliber wirklich ist.<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/28\/\/dodgecalibersrt42007752097.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"274\"  src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/dodgecalibersrt42007752097.jpg\" alt=\"Dodgecalibersrt42007752097\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem Caliber SRT-4 versucht Dodge die Kompaktklasse zu erobern, da besteht kein Zweifel. Und die Chancen stehen trotz gro\u00c3er GTI Konkurrenz nicht schlecht. 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