{"id":8928,"date":"2007-10-25T12:39:51","date_gmt":"2007-10-25T12:39:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/10\/25\/mercedes-stellt-auf-der-tokyo-motor-show-neue-saubere-modell-vor\/"},"modified":"2012-06-29T08:58:48","modified_gmt":"2012-06-29T08:58:48","slug":"mercedes-stellt-auf-der-tokyo-motor-show-neue-saubere-modell-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/10\/25\/mercedes-stellt-auf-der-tokyo-motor-show-neue-saubere-modell-vor\/","title":{"rendered":"Mercedes stellt auf der Tokyo Motor Show neue, saubere Modell vor"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/s_klasse.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/25\/\/s_klasse_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\" alt=\"S_klasse_2\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/s_klasse_2.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Mercedes stellt auf der <a href=\"http:\/\/www.tokyo-motorshow.com\/eng\/\">Tokyo Motor Show<\/a> die neuentwickelten <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/bluetec-sauber-.html\">BlueTec-Hybrid-Dieselmodelle<\/a> der C- und S-Klasse vor. Au\u00c3erdem sind auf der Autoausstellung der F 700 und die B-Klasse F-Cell zu sehen, die bereits in Frankfurt vorgestellt wurden. Weiterhin wurde die Asienpremiere des T-Modells der C-Klasse, die ab Anfang 2008 bei uns zu haben sein wird, gefeiert.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/10\/25\/\/c_klasse_tmodell_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" alt=\"C_klasse_tmodell_1\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/c_klasse_tmodell_1.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Das C-Klasse T-Modell BlueTec-Hybrid, kann auf eine Leistung von 224 PS bei einem maximalen Drehmoment von 560 Nm zur\u00c3\u00bcckgreifen, was in Anbetracht der Tatsache, dass nur 4,6 Liter auf einer Strecke von 100 km verbraucht werden sollen, unglaublich erscheint. Dem S 300 BlueTec-Hybrid sollen 5,4 Liter Dieselkraftstoff f\u00c3\u00bcr 100 km gen\u00c3\u00bcgen. Au\u00c3erdem hat der Wagen das Potetial s\u00c3\u00a4mtliche Abgasnormen der Welt, seien diese noch so scharf, zu erf\u00c3\u00bcllen. Wem es nach noch mehr Power d\u00c3\u00bcrstet, dem sei der S 400 BlueTec-Hybrid mit 265 PS und maximalem Drehmoment von 630 Nm empfohlen. Der Durchschnittliche Verbrauch von 5,8 l geht bei der Leistung vollkommen in Ordnung. Die B-Klasse F-Cell soll \u00c3\u00bcbrigens ab 2010 als erstes Mercedes-Brennstoffzellenfahrzeug in Serie gehen. Interessant ist die Studie des F 700, der, mit dem von Mercedes konzipierten DIESOTTO-Motor, die Vorteile von Diesel- und Benzinmotor in sich vereinigen soll.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes stellt auf der Tokyo Motor Show die neuentwickelten BlueTec-Hybrid-Dieselmodelle der C- und S-Klasse vor. Au\u00c3erdem sind auf der Autoausstellung der F 700 und die B-Klasse F-Cell zu sehen, die bereits in Frankfurt vorgestellt wurden. Weiterhin wurde die Asienpremiere des T-Modells der C-Klasse, die ab Anfang 2008 bei uns zu haben sein wird, gefeiert. 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