{"id":9055,"date":"2007-09-22T12:55:34","date_gmt":"2007-09-22T12:55:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/09\/22\/porsche-vs-vw-duell-der-betriebsrate\/"},"modified":"2012-06-29T08:58:14","modified_gmt":"2012-06-29T08:58:14","slug":"porsche-vs-vw-duell-der-betriebsrate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/09\/22\/porsche-vs-vw-duell-der-betriebsrate\/","title":{"rendered":"Porsche vs. VW: Duell der Betriebsr\u00c3\u00a4te"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/09\/22\/vw_vs_porsche.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"189\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/09\/22\/vw_vs_porsche.jpg\" alt=\"Vw_vs_porsche\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/09\/kleiner-kalende.html\">Porsche<\/a> und <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/09\/iaa-2007-vw---b.html\">VW.<\/a> Zwei Automobilkonzerne, die eigentlich untrennbar miteinander verbunden sind, wie die Geschichte immer wieder zeigte: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/porsches-strkst.html\">911er<\/a> und K\u00c3\u00a4fer stammen aus einer Feder, der VW Porsche war das (wenig erfolgreiche) Ergebnis einer technologischen Zusammenarbeit, der ehemalige Vorstandsvorsitzende und jetzige Aufsichtsratschef Ferdinand Piech ist der Enkel von Ferdinand Porsche. Porsche h\u00c3\u00a4lt au\u00c3erdem 31 Prozent der Volkswagen AG.<\/p>\n<p>Nun entschied Porsche sich im Juni dazu, eine neue Unternehmensstruktur in Form der Porsche Automobil Holding SE zu etablieren, also eine Aktiengesellschaft europ\u00c3\u00a4ischen Rechts. Falls Porsche seinen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/09\/vw-zeigt-den-ti.html\">VW<\/a>-Anteil nun auf mehr als 50 Prozent erh\u00c3\u00b6ht, so kann eine neue Mitbestimmungsvereinbarung ausgehandelt werden, was der Porsche-Vorstand auch laut Manager-Magazin sofort umsetzte. So kam es zum Schlagabtausch der\u00a0 Betriebsratschefs, auf VW-Seite Bernd Osterloh, bei Porsche Uwe H\u00c3\u00bcck. Osterloh sieht nicht nur Arbeitspl\u00c3\u00a4tze gef\u00c3\u00a4hrdet, sondern ist der Meinung, da\u00c3 die Stimmen der 12.000 <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/08\/schwarzes-repti.html\">Porsche<\/a>-Mitarbeiter nicht gleichberechtigt mit denen der 324.000 VW-Besch\u00c3\u00a4ftigten sein k\u00c3\u00b6nnen. Au\u00c3erdem habe es laut Osterloh keine Beteiligung von VW an der Entwicklung dieser Mitbestimmungsvereinbarung gegeben. Letzte Woche hat der VW-Betriebsrat nun Klage eingereicht. H\u00c3\u00bcck scheint dies zu irritieren, da er beteuert, da\u00c3 vieles im Vorfeld mit VW abgestimmt worden sei. Seiner Meinung nach handele es sich mittlerweile nurmehr um einen reinen Machtkampf, bei dem die Arbeitnehmerinteressen au\u00c3en vor bleiben. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche und VW. Zwei Automobilkonzerne, die eigentlich untrennbar miteinander verbunden sind, wie die Geschichte immer wieder zeigte: 911er und K\u00c3\u00a4fer stammen aus einer Feder, der VW Porsche war das (wenig erfolgreiche) Ergebnis einer technologischen Zusammenarbeit, der ehemalige Vorstandsvorsitzende und jetzige Aufsichtsratschef Ferdinand Piech ist der Enkel von Ferdinand Porsche. 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