{"id":9075,"date":"2007-09-12T12:01:54","date_gmt":"2007-09-12T12:01:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/09\/12\/iaa-2007-nissan-setzt-mit-dem-mixim-auf-elektro\/"},"modified":"2012-06-29T08:58:05","modified_gmt":"2012-06-29T08:58:05","slug":"iaa-2007-nissan-setzt-mit-dem-mixim-auf-elektro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/09\/12\/iaa-2007-nissan-setzt-mit-dem-mixim-auf-elektro\/","title":{"rendered":"IAA 2007: Nissan setzt mit dem Mixim auf Elektro"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/nissan_mixim_interieur_iaa07.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"375\"  alt=\"Nissan_mixim_interieur_iaa07\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/09\/12\/nissan_mixim_interieur_iaa07.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Neben der Knutschkugel FIAT 500 sieht der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/08\/very-trendy-der.html\">Nissan Mixim<\/a> eher wie ein vergr\u00c3\u00b6sserter Winkelschleifer aus. Aber was soll&#8217;s, denn hier wird Charakter im Design gezeigt. Wie bei einem Helmvisier sind Windschutz- und Seitenscheiben in ihrer Form zusammen integriert. Mit nur 3,70m Gesamtl\u00c3\u00a4nge, kaum \u00c3berh\u00c3\u00a4nge und 100% Elektroantrieb, zeight der Mixim wie <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/nissan-nv200---.html\">morgen<\/a> ein Stadtfahrzeug bei <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/nissan-nv200---.html\">Nissan<\/a> aussehen wird. Weit ausladende Fl\u00c3\u00bcgelt\u00c3\u00bcren erm\u00c3\u00b6glichen, wie mann sieht auch mit Plateausohlen, entspannten Einstieg ins luftige Interieur. Wie beim \u00c3\u00a4usseren Design, sind hier einige Elemente durch Jagdfluzeugkonstruktionen beeinflusst. Die Sitze sind extrem d\u00c3\u00bcnn gehalten, so dass auch der n\u00c3\u00b6tige Stauraum f\u00c3\u00bcr Eink\u00c3\u00a4ufe samt Bierkasten vorhanden ist. Gefallen wird der Mixim bestimmt nicht jedem, aber n\u00c3\u00a4heres Hinschauen lohnt sich allemal.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/09\/12\/\/nissan_mixim_iaa07.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"334\"  alt=\"Nissan_mixim_iaa07\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/09\/12\/nissan_mixim_iaa07.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/nissan_mixim_iaa_2007.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"312\"  alt=\"Nissan_mixim_iaa_2007\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/09\/12\/nissan_mixim_iaa_2007.jpg\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neben der Knutschkugel FIAT 500 sieht der Nissan Mixim eher wie ein vergr\u00c3\u00b6sserter Winkelschleifer aus. 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