{"id":9094,"date":"2007-08-29T15:05:43","date_gmt":"2007-08-29T15:05:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/08\/29\/der-umwelt-zuliebe-ford-econetic\/"},"modified":"2012-06-29T08:57:56","modified_gmt":"2012-06-29T08:57:56","slug":"der-umwelt-zuliebe-ford-econetic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/08\/29\/der-umwelt-zuliebe-ford-econetic\/","title":{"rendered":"Der Umwelt zuliebe: Ford ECOnetic"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/08\/29\/econetic_badge.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"176\"  alt=\"Econetic_badge\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/08\/29\/econetic_badge.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Nachdem bereits einige Hersteller auf den Umwelt-Zug aufgesprungen sind, scheint sich dieser Trend nun weiter zu verbreiten. Was mit <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/08\/toyota-aurion-t.html\">Toyotas<\/a> Hybrid-Modellen seinen Anfang nahm und bei Mercedes <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/bluetec-kommt-s.html\">(Bluetec)<\/a> oder auch VW <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/02\/vw_polo_blue_mo.html\">(BlueMotion)<\/a> in anderer Form, aber mit dem gleichen Ziel Nachahmer fand, wird nun auch bei <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/08\/ford-verve-oder.html\">Ford<\/a> in K\u00c3\u00b6ln in Angriff genommen.<\/p>\n<p>Ab 2008 stattet Ford erste Modelle mit ihrer neuen <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2007\/08\/ford-econetic.html\">ECOnetic-Technologie<\/a> aus. Das erste Modell mit ECOnetic-Motor wird Anfang 2008 der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/ford-focus-rs-w.html\">Focus<\/a> mit dem bekannten 1,6 Liter Duratorq TDCi mit 109 PS sein, der durch eine Vielzahl von Einzell\u00c3\u00b6sungen auf einen Verbrauch von kombinierten 4,3 Liter reduziert werden soll. Entsprechend sinkt der CO2-Aussto\u00c3 auf 115 Gramm pro Kilometer. Wie man es schon vom &#8211; leider gefloppten &#8211; VW Lupo 3L kennt, sorgen einige optische Retuschen f\u00c3\u00bcr bessere Aerodynamic, spezielle R\u00c3\u00a4der lassen den Focus leichter abrollen. Zudem kommt ein neues Getriebe\u00c3\u00b6l zum Einsatz, das eine besonders niedrige Viskosit\u00c3\u00a4t aufweist. Im Laufe der Zeit werden alle Dieselmotoren von Ford mit dieser Technologie ausgestattet und bilden ein sinnvolle Erg\u00c3\u00a4nzung zu den bereits erh\u00c3\u00a4ltlichen Erdgas- und Flexifuel-Modellen, die auch mit <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/02\/saab_biopower_m.html\">Bio-Ethanol<\/a>-Kraftstoff betrieben werden k\u00c3\u00b6nnen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem bereits einige Hersteller auf den Umwelt-Zug aufgesprungen sind, scheint sich dieser Trend nun weiter zu verbreiten. Was mit Toyotas Hybrid-Modellen seinen Anfang nahm und bei Mercedes (Bluetec) oder auch VW (BlueMotion) in anderer Form, aber mit dem gleichen Ziel Nachahmer fand, wird nun auch bei Ford in K\u00c3\u00b6ln in Angriff genommen. Ab 2008 stattet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,7,24],"tags":[],"class_list":["post-9094","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-ford","category-umwelt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9094"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15169,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9094\/revisions\/15169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}